kna

Проводок отрезать не стал из-за отсутствия такового :-) Нету там контакта L4 (22 пин на 26 пиновом разъеме) эту ЭБУ от коробочного сурфа. Значит все таки не "точно такую же манипуляцию" есть какие то отличия. Напишите оригинальный партномер ЭБУ и тот что пытались поставить

Подтверждаю, взамен нерабочей ЭБУ KZJ78 (коробка) поставил аналог от KZN130 (89661-3D091)- все завелось без проблем без манипуляций с контактами. Результат - стоимость ЭБУ от прадика 10000 руб (это минимум за отремонтированный, а так 20000 и даже 30000 руб во Владе предлагали), от сурфа 500 + 700 руб. пересылка - вот такая существенная экономия. Спасибо Chen за такую наводку.

Спасибо большое , добрый человек.

Народ, ну что ни у кого нет книжки и нет схемы?

Всем привет! Помогите со схемой распиновки ЭБУ на KZJ78W (коробка). На автомат нашел, на коробку весь интернет перерыл -нет. Или если не трудно у кого есть свежий мануал легионовский вот такой сфотать схему 22,23.

Уважаемый ПэЖе, ссылки на данные файлы не работают. Не могли бы Вы перезалить их в надежное хранилище? А что если их залить в файловый архив данного сайта - очень полезная информация которая многим бы пригодилась.

Так что запустили? А то 14 страниц обсуждения и месяц полной тишины.

Подскажите пожалуйста какие пины менять надо? У меня тоже на KZJ78 (коробка) вышел из стоя ЭБУ (89661-60230), по причине дороговизны родного , взял от KZN130 ( 89661-3D091) .