dar213

На твоей машине конкретно как происходит? Если я правильно понимаю у тебя 100ка бензиновая

Коллеги озадачился следующим вопросом: должны ли повышаться обороты двигателя если включен только задний кондиционер? Передний климат в состоянии выключен

защитный пластик, целиком

Нужен кожух ТНВД на HD-FTE

а кожуха к ТНВД случайно нет?

Масло в интеркуллере у меня наблюдается уже 150 тыс км. ))) Вот видимо это "скоро" и пришло Спасибо, буду пробовать на этих выходных

что для меня удивительно - масла не есть вообще, хотя и турбина в масле и интеркуллер

- нда... скататься 500 км в Нижний. чтобы распылители проверить/заменить???

- ужасного дыма нет, жигули не обгоняют )))... пока. некий дым при перегазовке присутствует, езжу сейчас мало так что "списываю" на это Турбину, как минимум, 150 тыс. не перебирали. Скрежет/свист (не знаю как правильно назвать) очень похож на свист ремней генератора, я его сначала спутал и заменил ремни. до 1800 оборотов тишина, потом начинается этот звук интенсивность зависит от оборотов про распылители - это уж так, "за компанию" посмотреть, ибо пробег уже нормальный про моториста: собственно если внимательно читать (алаверды извиняюсь за сарказм), то в начальном посте и написано, что "куда податься к мотористу в МОСКВЕ"

двигатель с ЕГР

Вопрос сообществу: куда в Москве податься ремонтировать машинку? дано TLC 100 HD-FTE 2004 г.в. 250 000 км скрип/скрежет металла по металлу в районе турбины. Сначала думал что приводные ремни. ан нет звук из района турбины + хотелось бы проверить при необходимости заменить распылители

Поставил себе от 2112 (TSN 3.3.141) все подошло без переделки

АП