Arctica

Здравствуйте, можно фото в личку с обратной стороны (с низу). Пока в Бронь. Буду ждать.

Спасибо Большое вам за подробный и наглядный пример! Спасибо!!!

Спасибо! Да я читал эту тему пару дней назад. Но смутило что там про руль от 200-ки люди общаются. Было бы очень полезно для меня.И если Вам не трудно.Я бы показал как люди делают, может возьмется =)))

Благодарю Вас за ответ!!!Понял! Только Руль я переставил и все.Я имел ввиду по шлицам все встало как родное.Но видимо они у всех Тоет одинаковые.Я не силен тут в мат части. Боюсь что придется выводить просто кнопку, и не заморачиваться.Но хочеться конечно без колхоза. =))) Я вот так же думал.Выпилить это кольцо из старого руля. Но электрик сказал ничего не получиться, надо покупать новый шлейф с контактным кольцом под Аербэг под подушку

Всем здравствуйте! Установил на своего служивого (STD 80-ка) руль от Версии TLC 80 VX , который с подушкой, но без рычагов круиза. Все встало как родное. Но поскольку у меня до этого стоял обычный, механический руль 3-х спицевый, с контактным обычным кольцом, сигнал не работает. Насколько понимаю нужно купить шлейф для руля с подушкой и приколхозить, чтобы работал сигнал в штатном режиме. Отсюда вопрос к знатокам, и тем, кто проходил через это. Можете ли подсказать парт намбер этого шлейфа от крузака леворукого, или от прадо 90-го (там вроде такой же стоял руль)? Или может от какой другой модели подходит этот шлейф. Я нашел на Авито Китайские шлейфы ребята продают на Камри (фото приложу), вроде, как похож и должен встать, что думаете?Но я хотел спросить мнение знающих людей на форуме.Буду всем благодарен, выручайте советами товарищи.

Всем привет товарищи! Вообщем созрел я потихоньку на переборку коробки, на моем Служивом(1HZ МКПП 1997 STD).О проблеме я писал выше (хрустит при нагреве(по трассе) 3-я передача, и плохо на холодную иногда втыкается задняя, в остальном отлично). Хочу отдать товарищу с прямыми руками в его сервис, полностью ее вскрыть и дефектовать все, что можно и нужно. Хотел у Вас поинтересоваться у знающих завсегдатаев. По идее, насколько я понимаю у меня стоит коробка 150F? На что сразу посоветуете обратить внимание, и что заменить ко всему прочему,какие фирмы з\ч нежелательно использовать а какие предпочтительнее??? Может какие то нюансы, советы. К какому бюджету примерно готовиться если браться по серьезному? Хочу так же коль полезем сделать ревизию крестовин и карданов. Покидайте советов пожалуйста.И не ругайте я новичок в этом вопросе, и любые советы опытных товарищей, мне точно не повредят. Заранее благодарен всем и каждому!

Очень, зашел ваш комментарий. Не перестаю удивляться людскому опыту! Спасибо за совет Вам! Сделаю тест буду в гараже)))

Вообщем коробки достаточно простые, а чудес выдают от этого не меньше, пробеги на них адские,отсюда и чудеса =) =(

Вот это нвоости, теперь еще и с синхронизаторами (их видами) придется советоваться.Как разберу , оставлю тут фото, надеюсь подскажете по номерам.А то опять закажу, да не то.А назад такие запчасти обычно не берут.Да вы правы проблема именно с 3-ей передачей.Как нагреется - так 3-я рычит, зараза(((

Благодарю Вас за мнение. Насчет симптомов,если вопрос был ко мне, я не знаю ничего кроме синхронизаторов , что может вызвать такую проблему при переключении передачи 3-й. Скорее всего они устали уже. Но, человек выше предположил, что еще скорее, в чем то проблема, и потянет помимо синхронизаторов дополнительные вложения. Буду собирать информацию,спасибо Вам!

120к за коробку - цена чертовски не приятная(((. Походу придется дефектовать. Но там я уже думаю тоже за 80к перевалит а с работой так же и выйдет.

Принял.Спасибо за отзыв.Как будут новости отпишусь!

Спасибо за Ответ и за Мнение!!!

Всем очередной привет, товарищи! Собираюсь проводить ревизию коробки в скором времени, и хочу посоветоваться с опытными форумчанами, завсегдатаями. Вообщем ситуация следующая, (коробка 150 механика,1HZ Атмо).Работает в принципе, без нареканий. Сцепа новая, все отлично. Проблема в следующих момоентах. В городе когда скорость не выше 80 км\ч, все отлично. Но, как только выезжаешь на трассу и коробка разогревается, после часа езды, со скоростью 100-110 км\ч., то - плохо включается 3-я передача, как бы, либо с хрустом, либо приходиться выжимать сцепу, и ждать 2-3 сек., и втыкать - тогда нормально. Вообщем на горячую 3-я передача выпендривается. В городе и на холодную нормально все. И На холодную бывает, что плохо втыкается задняя передача. Но не всегда.Масло в коробке новое, оригинал менял 1000км назад. Видимо конец синхронизаторам,на сколько я понимаю. Отсюда вопрос. Кто и что думает вообще по этому поводу.И второй ваши совет? Как подойти лучше к вопоросу? Покупать коробку контрактную? Так как перебирать по каталогу, покупая новые синхрики и прочее - дорого, не целесообразно. Если что не ругайте, я не гуру и не Бог в ТЛК 80. Буду рад Вашим советам друзья! Всем хорошего настроения. Заранее благодарен всем!

Никому ненужны новые пружины?(((

поднимаю

подниму

ап

Новые пружины в продаже.

Пружины не разные, они абсолютно одинаковые, из одной коробки. 14 мм виток, да.

Высота пружины 43 см. (фото не дает выложить) Толщина витка на фото

Хорошо, Вас услышал, буду в гараже сниму размеры.

Продам Японские пружинки OBK. Задние, стояли на моем служивом,пока реставрировали в сервисе. В заводской краске. Без пробега.На фото в пыли, ибо лежат в гараже без дела. Пишите. Цена 3000р. за обе.

Я Вас услышал =). Спасибо за видео Вам. Благодарю за информацию Вас! Да и я бы не против так был, но время блин....=(

Здравствуйте.Не стоит гневаться.Не у всех такой рейтинг как у Вас 2500+. Не сложно, поверьте. Вбивал. Да только кроме воды, я ничего не прочитал толком, тема уходит далеко, от истока вопроса. А сидеть и читать по 3 часа выискивая ключевую фразу или информацию - ну такое, себе удовольствие. Отсюда вижу только,такой способ, сформулировал вопрос четко - спросил людей. Получил ответ на вопрос, выразил благодарность. Как то так. Благодарю Вас. За тезисный и понятный ответ! Спасибо за ответ, уже подумываю над этим, номера нашел по каталогу(4773160010), только вроде они все одного размера все 8 Да я пробовал через ЕПКдату. Иногда там путаницы много, вылазит по 3-4 номера и все подходят.Голову сломаешь. Этим еще не пользовался. Спасибо. Спасибо за совет Вам.Я в течении дня, пришел тоже к этому выводу, так как есть заклинившие поршеньки, отсюда и делаю ревизию. Думаю все 8 купить, не рисковать по 750 рублей.И Ремкомплект на обе стороны.