-Tolyan-

Вчера установил на ipad2 с 3G и на iphone 4 с 3G navitel содружество пока в тестовом режиме. Очень не понравилось то, что включив устройство для навигации его надо сразу подрубить к интернету иначе навител не запускается. После активации можно отключить симки, вайфай, и тд оставить только GPS, но в этом случае даже находясь в Москве навител содружество не может точно определить местоположение, точка скачет в радиусе 1-4км. Либо такой эффект дает пробный период навитела, либо я что то делаю не так, либо это очень сырой продукт по которому уехать можно хз куда и не вернуться.

Похоже дейчтвительно по apple есть прога: http://nixanz.com/ios/bitmap/russian-documentation/

Спасибо други за советы, очень внимательно прислушиваюсь. Почему спросил про ipad да потому что у меня их три штуки в доме, все умеют пользоваться, да и что говорить apple делает удобные не глючные вещи. Модуля GPS не в iphone не ipade нет, а если я доставлю ему внешний appleовский GPS, куплю лицензионный пакет igo по России сейчас на него скидка, то будет в итоге это нормально жить? получу я достойную навигацию с выше перечисленными мной требованиями или пойти другим путем? Размер навигатора меня не пугает, в моем паровозе на предней панели можно свободно 19" монитор поставить, а вот ipad и galaxy аккурат встают поверх дисплея головы даже колхозить не чего не надо. Какие будут еще соображения по этому поводу? Спасибо!

А ipad подойдет? и как быть с GPS модулем ведь мегафон это роуминг, на сотовую связь надеятся нехочется.

Всем здавствуйте, прошу не пинать что завел еще одну тему про навигатор, но имеющиеся темы уже давольно старые, а время идет и прогресс не стоит на месте. Мне нужен навигатор для использования в авто. имею штатную голову с навигацией от хруслера, но к ней нет карт для России и даже с выпуском нового гранда этот вопрос не решился. Голову менять не хочу она меня всем устраивает кроме навигации, поэтому ищу для навигации отдельное устройство, колхозить к голове не хочу. Чтобы хотелось иметь в навигаторе: для поездок по крупным городам например для Москвы, чтобы предупреждал, а на картах опереативно обновлялась информация о пробках, знаках, камерах, радарах итд. Для дальних поездок между городами или лесами имелись подробные карты желательно Росси, Украины, ближнего зарубежья. Возможность прокладки маршрутов и загрузки маршрутов других. хотелось бы приобрести надежную вещь с устойчивым приемом и развитым сервисом на долгое время. бюджет проекта до 20тыс.руб. если будет дополнительный функционал не мешающий основной задаче навигатора то приветствуется. жду предложений, Спасибо!

To: Peak, я правда подоспел позновато, но тем не менее добавлю как в прошлом владелец 215го. 215й на мой взгляд самый достойный компромис между дорогой и ее отсутствием. На бездорожье 215й конечно не танк на мостах, но при делекатном и не спешном обращении проедит там где проедут все танки только медленней. На дороге подвеска прекрасно глотает кочки, выбоины, стиральную доску и тд, машина отлично держит дорогу, не даст спуску легковушкам. Не стоит боятся мультимода, надо просто правильно его эксплуатировать, для примера у меня привод ELSD значительно сложнее мультимода и всего что ставит Тоета, но это не значит что я не суюсь в лес, на бездорожье просто двигаюсь аккуратней. Удачи!

Может быть не скромно, а сколько сам авенсис то стоит?

Смотри шруз. Возможно звук в гранате.

Не переживай 2-3 года отходит любая колонка, я же говорю о том что как правило они по лет 10 работают, а вот потом запчастей днем с огнем не найдешь. Я не чего против пьезы не имею, но тебе что раз в год тяжело запальник запалить и забыть еще на год?

Я не понял в чем прикол?, какая тебе нужна автоматика? да возьми хоть супер пупер навороченную автоматику только водичка особенно разогретая своё дело знает и потихоньку закисает и наклепывается, а особенно на предельных давлениях воды и когда водичку хочется погорячее. Хочешь батарейки, да бери батарейки будешь раз в полгода менять в самый неподходящий момент, а чем тебе не нравится постоянно горящий запальник? Для примера у меня в подвале дома до сих пор стоит и работает отечественный круглый котел 6Х годов у него всего три детали: чугунная батарея (секция) которую с низу греет круглая горелка и термостат внутри этой батареи который перекрывает газ в случае закипания воды и все, этот котел уже проработал 50лет и более надежной замены увы я пока не нашел, да и еще я чищу дымоход чтобы в случае отключения газа не взлететь на воздух и не отравится, вся система работает на самотяге и естественной вентиляции.

Газ есть и колонки есть, так понимаю тебя интересует проточная газовая водогрейка. По своему опыту эксплуатации газовых водогреек скажу что пользовал и протерм и електролюкс сейчас поставил неву, как сломается или наглухо закиснет выкину и поставлю целиком новую. я это к тому что сейчас запчасти есть, но пройдет лет этак 10, как у меня было с протермом и запчастей не станет, а нева стоит в 2-3 раза дешевле крутых водогреек, выкинул и поставил новую еще лет на 5-10 хватит. Водогрейки в основном отличаются по производительности и чувствительности к входящему напору воды, в остальном все приблуды почти одинаковые по принципу действия, но разные по размерам крепежу итд.

В нашей стране много что делается не так и не правильно, но причем здесь труженики нефтегазовой промышленности? или у них не должно быть праздника? или они сильно отличаются от строителей?

Поздравляю коллег с наступающим днём нефтяника! Желаю всем здоровья!, успехов, удачи!, чтобы нефть и газ не кончались, и чтобы наконец нефтегазодоллары начали обеспечивать свою страну!, каждую семью!

Фик его знает что посоветовать, но из пассивных защит это чтобы в машине абсолютно не чего не лежало на виду, оставлять авто под фонарем или вообще на шоссе. Кстати в Москве повелась еще одна зараза начали воровать номера, иногородние номера, например приехал ко мне друг из Ухты, а у него по утру оба номера сперли да еще телефон под дворником оставили. Случаев таких уже много.

Молотком по инструменту бить как то жалко, да и не к чему если голова есть, а вот конструкция тонкостенного свечного ключа столь именитого производителем должна быть продумана лучше, к тому же как выяснилось аналогичная засада со свечным ключом этой фирмы возникла не только у меня. Там у товарища кроме шарика еще и сама скоба упала в колодец. В очередной раз задумался о покупке gedore.

Мужики Всем низкий поклон!, с божией помощью, упорством и поддержкой форума, из подручных материалов была изготовлена приспособа: кусок виниловой оплетки снятый чулком с трехжильного эл. кабеля 2,5мм2 и класный магнит от дочкиного конструктора (это тот в котором можно собирать из шариков и магнитных палочек разные гексогоны. Тестовые испытания показали, что данная приспособа со свистом извликает из колодцев открученные свечи, а уж шарик поймал с первого раза! Еще раз Всем спасибо! Гадгий тонкостенный ключ имеет название FORCE будте очень осторожны он имеет на конце кольцевую скобу которая обхватывает головку и держит, а также подпружинивает шарик.

Ну спасибо други! действительно варианты оказывается есть. я тут тоже не сидел зря, отрезал метр виниловой трубки потом взгляд упал на холодильник...... правильно у всех на холодильнике висят памятные магнитики с разных мест отдыха итд. в общем да простит меня жена порешил я тарелочку из Мадрида с танцовщицей фламенко, а магнитик от нее крепко забил в конец трубки из подвитой пары 5категории.

Согласен, есть такая волшебная палочка гибкая на конце магнит на сколько ей реально выловить стальной шарик, может еще есть варианты? Михаил Спасибо!

Всем привет, в общем почти классический случай, менял свечи все шло хорошо, ну что там свечи поменять? ерунда, так нет на предпоследнем цилиндре из тонкостенного свечного ключа в цилиндр выпадает шарик 2мм. "ёперный театр". Теперь танцы с бубном. Принимаю советы и рекомендации!!! Самое что интересное, что когда менял предыдущую свечу была мысль как бы шарик не обранить, и я ведь даже его снял, но потом одел опять так как без шарика свечу из колодца не поднять.

я снимал два раза эту долбаную крышку лишь только для того чтобы не потела в этом месте, ставил новую прокладку и дважды ложил герметик разный. Считаю что если заморачиваться то, надо тщательно готовить поверхности, обезжирить, и подумать в какой последовательности затягивать. Не рекомендую делать просто подтяжку особенно моментом выше озвученного, можно нарушить геометрию крышки и прилегающих друг к другу поверхностей.

Для ламп это хорошо дольше проходят, а вот просадка может быть из за окисленных контактов в разъемах, соответственно эти места будут здорово греться.

Да все правильно, я тоже думаю что проблема в не правильной затяжке, а именно не только по усилиям а в последовательности. Затягивал на глазок без мануала. Я цепь менять не стал так как она не вытянута и довольно бодро выглядела. Возможно не у всех потеет именно из за этого, там на головке блока прямо в том месте снизу стоит шариковый ниппель, возможно сапунит именно он. Смена масла я думаю роли не сыграет.

у меня потеть стало после замены помпы, разбирал по этой причине все два раза (не люблю двигатель в масле), дважды садил на разный термомаслостойкий герметик, всеравно потеет. Тоже забил, на ресурс не влияет ни как.

Из не ксенона дольше и лучше всех светит katz В туманки ставиш katz на 2800 и всякие туманы мокрый осфальт и встречные блики при моросящем дожде просто проподают, глаза не утомляет, пользую их вместе с katz на 4700 Лампы дорогие, но того стоят, лучше них только хороший ксенон.