Tifun

Это понятно, что осцилографом можно получить более точную информацию по работе датчиков. Вопрос в том, как в гаражных условиях собственными силами (с помощью мультиметра) провести первичный анализ работоспособности ДПКВ (сопротивление обмотки ДПКВ на 2UZ-FE)?

Кто подскажет какие показания сопротивления рабочего ДПКВ?

Продано.

Остался в наличии один. 9000руб.

Ап. 9000 за шт.

Да актуально.

Приветствую! Так что всё таки залили и сколько? Как ведёт себя акпп? Не могу понять, везде пишут, что при частичной замене (слил/залил) необходимо 1,9 литра, но у меня через сливную пробку вытекло примерно 6-6,5 литров и ещё 2,5 литра при снятии поддона и фильтра.

Ап. 8тыс.руб./шт.

В продаже

Судя по фото это и есть от авто с правым рулём.

Должны подойти. Амортизаторы шли 2 видов, до 2000 года и после. Эти на авто после 2000 года с увеличиной толщиной штока.

Добрый день! Фары проданы?

Подниму. Могу в конце марта привезти в Питер.

Ап. 9тыс.руб./шт.

Продам новые задние амортизаторы на TLC 100 или LX 470 с гидроподвеской. В наличии 2 штуки. 48530-69155. Цена 10тыс.руб./ шт. Отправлю ТК.

Фото крюка можно?

Добрый день! Нужен передний буксировочный крюк на TLC 100 (51961 60220).

Да Нарьян-Мар у нас конечно ещё тот край земли и самый дальний автопробег действительно возможен на расстояние 100 км от города (там где заканчивается строящаяся уже 30 лет дорога на большую землю, до открытия зимников), но вопрос не в этом а в возможностях вебасты. Ведь немецкие инженеры придумали данную функцию не для того чтобы все оставили свои машины холодным утром возле дома и пошли пешком. И погода у нас последнее время гораздо мягче чем в Челябинске, хоть мы и за полярным кругом.

http://www.webasto.msk.ru/system/files/pages/du2up4ipr3pu.pdf https://www.drive2.ru/l/496198878450679879/ У меня тоже работает только в среднем режиме хоть и comfort+.

Через меню выбираешь перезагрузка, выбираешь OK и сразу нажимаешь на обе кнопки (вкл./выкл. и колёсико) и держишь 3 секунды, далее начинаешь настройку с выбора отопителя как при первом включении пульта.

Сейчас работает при выборе модели Termo Pro 50/Pro 90.

Самое интересное, что при выборе модели отопителя в меню нет модели TermoTop Evo.

У меня Webasto TT evo comfort управляется через пульт multicontrol и в основном меню нет выбора интенсивности прогрева и работы вентилятора, но вероятно это можно активировать через скрытое сервисное меню с помощью диагностического разъёма на пульте.

Не понял какая из схем для управления крутилками? Вроде как обе схемы для Лексус 470, а разве в нем были крутилку?

Да у меня тоже крутилку с режимом “AUTO”, но по-моему это авто режим выбора скорости вентилятора и не регулирует температуру в салоне.