Всем Привет!
Проблема такого характера. Разбился сайлентблок переднего амортизатора.Хотел поменять , но столкнулся с такой проблемой, что, чтобы поменять сайлентблок - нужно снимать амортизатор. А это сбрасывать давление, откручивать трубки гидроподвески, снимать амортизатор. А потом все назад и прокачивать всю систему ( или только передний контур )
Может кто менял сайленты без снятия аморов? Подскажите?