Xamel

Вскрывай ступицу. У меня было похожее. Датчик это просто симптом. Там сорвало с сжевало сальник. Ну все сгнило. Внутри труха и ржавчина. Поэтому ошибка по абс. Дело не в датчике. Его кстати не снимай. Он прикипел и сломается при демонтаже. У меня так было на переднем правом. Переднее левое застали. Поменяли сальник, все почистили. Полезли менять ступичный подшипник.

О! Отпишись плиз как будет результат. Я пока копаю в строну переднего кардана и приводов. Снимали передний кардан - вибрация пропала.

А появилась тоже вдруг? Не было и появилась? Это будет следующей версией.

Так. Продолжаем поиски. Заменили резинки и пересобрали выхлопную систему. Не помогло. Но резинки растягиваются - факт. Сняли передний кардан. Вибрация пропала. По ощущениям, как будто есть, но где то далеко далеко. Она больше кажется чем ощущается. Вернули кардан на место, все вернулось. Пока рабочая идея - привод. Передний правый менялся пару лет назад. Заменим передний левый. Крестовины смотрел - сказал все в порядке. Люфтов нет. В версии с привалом смущает то, что когда убираешь ногу с газа, вибрация тоже пропадает. По идее, если бы привод люфтил, он был вибрировал всегда в движении. И это было бы видно на вывешенном авто.

Это не звук. Это именно резонансная вибрация. Экраны пересмотрены и укреплены. Это не они. Так как они дребезжат. А тут вибрирует с высокой частотой кузов в районе ног водителя и руль.

Так. Ещё одна версия. Привода. В частности пока предполагаю передний левый. Так как правый менялся пару лет назад. Может привод давать такие симптомы?

нет. Он их щупал так, не снимая.

Позвонил. В процессе переезда. Ждать месяц.

Вроде да. Как проверить? Что то там пытался сделать с трубками, но особо не помогло. Хомутами стягивал. ПОка рабочая версия система выпуска, резинки прослабли со временем и изменился угол наклона.

Мастер говори все в норме. Но смотрел поверхностно. Аппелирует тем, что ними никогда ничего не бывает.

Посоветуйте пожалуйста грамотный сервис по 200. Первый рестайл. Появился неприятный «зуд» когда ускоряешься. По ощущениям где впереди, похож на вибрацию двигателя. Двиг - бензин 4,6. Раньше его точно не было. Мой сервис найти не может. Вчера поменяли левый ступичный подшипник. Местно зуб давал что это из за него. Оказалось нет. До этого поменяли подшипник в раздатке. Тоже не оно. Кто сталкивался, какие есть версии? Может грамотный сервис, который найдёт причину. Потому что сейчас мастер говорит что это Коробка. А вот коробочник говорит что симптомы не похожи. Не жалко денег, хочется результата. А пока получается - купите новую машину.

Пардон. Не та проблема. с лязгом пока вроде тихо. Масло 0в30

Добрый день. Первый Рестайл. Ехал мимо стены с открытым правым окном и услышал стрекот. Похож на форсунки, но достаточно громкий. Есть только в движении. Если газовать в паркинге, звука нет. Завтра попробую записать и выложу. Есть у кого такая проблема? Сервис говорит что подсекает выпускной коллектор. Но мне кажется это какой то диагноз от фонаря. Типа есть микротрещины которые невозможно заварить и только замена. Я может и не против, но хочется гарантий.

Говорят гидронатяжитель цепи. Левая голова? У меня тоже примерно похожий звук. Возни много с заменой.

Хер с передними. Что там по задним? На первом Рестайле люфтом подлокотник и спинки. Как вылечить? Что за всем известный рецепт?! Покажите пожалуйста.

Вопрос закрыли. Оригинал в авторуси по 35. Оригинал в автотрейде 18 и 15 за левый правый. Купили новые оригинал.

Всем привет. Подходят к концу передние сайлентблоки на нижних рычагах передней подвески. Думали перепресовать. Даже купили масуму. Пока снимали, поняли что с нашим прессом идея так себе. По поиску находится рычаг в сборе масума. За 11. Кто нибудь себе ставил? Как по сравнению с оригиналом? Жить будет? Насколько вообще хорошая фирма? Инфы мало. Только по сайленблокам и шаровым. Кто то хвалит. Кто то ругает.

То есть есть шансы обойтись без снятия раздатки. Сапуны проверю. Спасибо большое.

Сапун? В раздатке? Это же не мотор. Или я что то путаю.

В раздатку втыкается кардан который идёт на задний мост. Вот там сальник и сопливит.

Всем доброго дня. На ТО обнаружил что мокро у заднего кардана. Предполагаем что потек сальник. Ткните плиз в инструкцию как он меняется. Надо ли скидывать раздатку? Или все делается на весу? И в догонку. Если уж скидывать, то надо ли поменять все остальные сальники? Заранее спасибо. если тема обсуждалась, поделитесь ссылкой плиз.

Не примерзали? У меня было подобное. Дорожка подгорела. Там автоматика примитивная. Надо вскрывать мотор щеток и смотреть.

Почем ремонтируете? Эх. Я вот заморочился и поменял весь корпус печки. Теперь все конечно работает. Правда не совсем понятно как спасёт ремкомплект, когда у самой заслонки выломано ухо было.

мне мастер сейчас предлагает новый корпус срегка допилить чтобы он встал. Говорит не повлияет ни на что. Но по другому не влезет. Я сомневаюсь. Поэтому нужна помощь. Надо допиливать, или доолно и так влезть? Торпеду уже сняли.

Так. Уже поздно. Торпеду сняли. Старый корпус вынули. Но с разрушением частичным. Как поставить новый без разрушения? Без лишних пропилов так сказать. Восстановить не вариант без снятия. Там тяга выломана и выпала. То есть восстанавливать нечего.