Перейти к публикации

Dam

Завсегдатаи
  • Публикации

    602
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Dam

  1. а кто нибудь проверял магнитом к20тт? Иридиевые оригинальные не магнитятся. А эти?
  2. тот, что длиннее пассажиру?
  3. Скорее всего родные. Не вижу цели их менять, если пружины отрабатывают. Сзади, да, от приуса установлен поводок-дворник мной самим.
  4. освежим некротемку С щётками вообще интересная история. Впервые меняю на крузаках, как то не доводилось, служили хорошо. Купил гибриды водительскую (левый руль) 60см и пассажирскую 55см. Установил, водительская вылезает за резинку лобового на 3-4см. Перекинул местами, пассажирская 60см чистит прям под резинку лобового, водительская 55см наезжает на резинку около 1.5см. Отрезал нахер эти 1.5см и успокоился Чисто опытным путём установил, что 600/525 как раз в дырочку подойдут сотке и 105ке. зы. Всегда был уверен, что водительская щётка должна быть длиннее пассажирской. . .
  5. нашёл их каталожный номер. Стоят в Дубках, как полдиска )) Поищу реплики или что то подобное.
  6. всех приветствую. Хочу заменить потёртые заглушки на дисках. Как я понял, на машине стоят диски 17" тлк200 (на фото). Может кто подскажет артикул или размеры колпачков?
  7. короче, эпопея окончена. Электрик знакомый накинул манометры, давление (фрион) есть. Начали проверять проводку и датчики. Всё в норме. Потом рассказал ему, как подтягивал болтик массы муфты кондея (выше есть описание). Мастер глянул схему и выкрутил к чертям этот болт под отвертку. На его место вкрутили болт под головку, подтянули и кондей заработал. На фото всё видно. Ошибка датчика света, как ни странно, не ушла. У нас сегодня +24 зы. Всех с праздником.
  8. у каждого свой подход. Я спрашивал и получал дельные советы не раз (будучи не сведущ в ряде вопросов). Азиат, почему то, умеет ответить и посоветовать, а кто то надувает щёчки и морщит лобик. . .
  9. Возможно. Тем более, что было небольшое лобовое дтп. Ничего серьёзного, онли подкрас бампера. Кондей после этого работал исправно, а заправлялся (по мурзилке) 2 года назад.
  10. Дело в том, что кондей 1 раз запустился после зимы и работал на ходу. Я его просто выключил. Ванговал, может клина поймал, нет? так я сделал, фрион есть.
  11. Это первым делом сделаю. +датчик давления. Мой мастер (кондиционерщик) сейчас не в городе. слышь, дружище. Не давай больше советов своим менторским тоном, не вынуждай меня хамить на форуме. Ок?
  12. Машина 1998г. Какой к херам автосвет? Я его сам установил с отдельным датчиком. А так, да, ответом уважил. Спасибо, добрый человек. Как починю, перед тобой персонально отчитаюсь. Заодно, приглашу тебя с тряпочкой акбшной нашего знаменитого плова поесть. Насмешил, умник. . .
  13. Автосвета нема. Буду подавать принудительно на компрессор напругу и массу. Хотел уточнить: чёрный-масса, зелено/желтый-плюс. А синий провод что за зверь?
  14. В одной из тем по кондюкам я черкнул, что вылезала такая же ошибка. Дело закончилось подтяжкой болтов (имхую массы) после земены грм откидывания компрессора, вынимания фишек, чтоб паук снять. Вот теперь хочу принудительно подать массу / плюс на муфту. Там на коннекторах 3 фишки. Одна, самая большая: синий, зелено-желтый, черный. Черный это масса. А синий? Иглой проткнуть и подать "с улицы" +/массу не вопрос. Зелено/желтый, думаю, плюс. Хочется запустить муфту принудительно. Ребят, звиняйте, что не реагирую вовремя, работы дохера. У нас Ташкент кондей будет нужен уже в мае )) а я не привык, когда в хорошей машине что то не так
  15. Этот сенсор как то связан с передним головным светом?
  16. Сделал. Ошибка присутствует. Выниманием предоха в ногах не стирается. Проверю. Выходные. Но, читал, что низкое давление не даёт такой ошибки. может на схемке он показан где? Ткни, плиз.
  17. в этой ветке отпишусь. Машина сотка 2узет дорестайл с крутилками. При включении кондея, подкидывает обороты на несколько секунд и тахометр падает. Кнопка моргает, шкив муфты стоит. Руками шкив прокручивается нормально. Все клеммники на компрессор почистил, всё по местам замкнуто. Самодиагностика кажет ошибку "цепь датчика солнечного света". Никакого датчика на сотке 1998г в стоке имхую нет. Куда копать? Рейку с манометрами выс и низ давления еще не подключал. Зимой кондей включал для быстрого отпотевания лобового, всё работало. Жду дельных советов.
  18. мужчины! А бывают в ваших пампасах такая резя, как Duraturn Travia a/t (h/t)? Внешне китайцы выглядят вполне достойно. Вопрос, как поведут себя на скорости, аквапланирование, торможение, дубление в морозы, рулёжка и тд ?
  19. Второй раз неземной поклон! Нахера мне двухрядный подшипник шириной 42мм? ? ? Когда родной 25х52х15 (рукалицо)) зы. Речь про виску вентилятора это умеет каждый. Хочу найти в "наших" магазинах, отличных коренным образом от ваших. Для этого спрашивал кроссномера аналогов. Всем спасибо, далее сам.
  20. за ссылку, конечно, спасибо. . . Но в гугле я и сам не забанен А в каталоге Koya этого номера уже нет.
  21. А теперь вопрос на засыпку Какой современный подшипник ему соответствует?
  22. вот этот зверь (виска каталожный номер 16210-50070)
  23. Азиат, да то всё ясно без лишних слов. Я же черкнул, что поставил взамен фирменную Аисин. Просто руки чешутся поэксперементировать Вообще не проблема у вас в России, копейки стоит (пмс 10000). У нас, да, 3гр стоит 1,5$. Но её нужно то 40-45гр.
  24. Комрады, а кто доставал подшипник из вискомуфты вентилятора (сотка, 2узет дорест) ? Какой у него номерок?
  25. ну, в общем, пришло значица времечко и моей виске. Сначала чуть заметный люфт, потом дольше "орала" на холодную. В оконцовке просто заклинила подшипником и повторяла обороты двигателя (Ту-144 на форсаже)). Поменял на новую. Родную разобрал, интересно же не только картинки зырить, но и помацать самому На фото видно, всё силиконовое масло чёрное, грязи внутри прилично. Всё отмыл, подшипник начал вращаться со скрипом. Прогрел фланец, подшипник закрутился, но тоже не шепчет. Видать через уплотнения подшипника насосало грязи и выдавило внутрь вискомуфты. Резиновый сальник целый. Пока всё собрал, завтра повезу к другу в токарку, достанем подшипник, устроим ему допрос с пристрастием зы. Жаль, муфта родная Аисин (зелёная) на выброс Пробег 265000км. У арабов зелёные на сотках (климат жара). Прям 2 машины были перед глазами.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.