Mastik

На семидесятке на любой скорости, кроме ползком, заливает(

На existе или другом электронном каталоге. Основное, это цапфа. Регулировочные гайки подшипников, стопорная и упорная шайба подходят от восьмидесяток (продаются у нас в любом магазине). Шпильки, конусные шайбы, гровер, гайки (писал выше). Ну и сами механические хабы. Вот и все)

Совершенно верно) Можно купить тайваньский хаб-полуавтомат TA-001-C , только вот ломается он быстро(

шпилька - 90116-10201 конус - 42323-60030 гровер - 90201-10075 гайка - 90170-10039 Купить в экзисте. Или в атомире, форварде)

Если стояли полуавтоматы, то механические просто так не поставишь. Менять нужно шпиндель (цапфа). Хотя, если резьбы для регулировочных гаек хватит, то не нужно менять.

Айронмен наверстывает. Лопнуло разом три листа(

Добинсон сделан красивее, согласен. Но за три года в Добинсоне переломал почти все листы, а в Айронмэне только через два года первый раз лопнул лист (нижний, седьмой, странно).

У меня компьютер двигателя был виноват в неправильной работе коробки( За бардачком который.

Это да, досадно. Тоже по осени поменял стекло и через пару дней с интервалом в тридцать минут получил две звездочки. Хорошее в том, что обе на пассажирской стороне)

Ой, сколько наспорить успели Машина HZJ76K-RKPES 2001 год.

У "правильных" семьдесят шестых на табличке указано 1.8 перед-зад

Странно, вообще то, про двадцать тысяч. Ставлю новые колодки, регулирую, ручником не пользуюсь, но через неделю его уже нет. Видимо, тут ручник рассчитан только на асфальтовый режим.

Правда? А они у него есть, с хабами-автоматами?

Ежегодно, с наступлением морозов перестает работать стартер, приходится снимать, разбирать, чисть, продувать, и спокойно ездить до следующей зимы. Это только у меня так? Или болячка наших машин?