павел66

что,никто не может за два года подсказать? на скорости более 60 км включаю круиз,лампочка загорается,но скорость не фиксирует. пробовал по совету старожилов нажимать два раза на кнопку вниз.тоже не реагирует. вверх ноль реакции. как его проверить парни? мож я не так включаю?

Интересно,чем закончились эксперименты по прошивке

Подниму тему. такая же неисравность. включаю круиз- лампочка загорается,но не фиксирует скорость,через какое то время начинает моргать лампочка круиза на панели. где искать неисправность,господа?

Спасибо, Андрей. Очень помог.

Парни привет. При установки насоса обнаружил раз под резиновое колечко на блоке.размер 24х18х2. Моё просто высыпалось оттуда,видимо от древности . От чего можно подобрать этот уплотнитель? Или просто грохнуть туда герметоса? Просто в темах про масляный насос нигде не упоминается о нём.

можно на снятом дроселе, только надо оттянуть шток ваккумника,чтоб он не давил на лапку заслонки.

бурый медведь,скинь пожалуйста на мыло ejyik@mail.ru

парни,по моему зеленый и коричневый клапаны разные по пропускной способности,или я не прав? проверял как то просто,один без питания продувался,другой нет. то есть принцып работы разный. Вот только не помню какой из них работает в прямом и обратном направлении.

перечитал ветку,........них....не понял. вернее понял что каждый кулик хвалит своё болото.... в итогг то на чём остановились? 1-задние пружины резанные от 80ки.... и всё.а дальше кто на что горазд в зависимости от бюджета. Чт о в итоге,господа имеем:? НИЧЕГО.

Чего то тема заглохла..... еще какие варианты появились,спустя 15 лет? неужели никто не ставит запчасти от нашемарок? Сомневаюсь.

сегодня перебирал передний гук. поставил втулку вместо подшипника. У меня стоит шарик на пружинке,примерно 8-9 мм диаметром. Что то нет отчетов,как себя чувствуют втулки стартера в кардане? или это временная мера?

спор длился 12 страниц,и все остались при своём мнении...... кому то денсо,кому то бош больше нравиться.

12 страниц-конкретики никакой......

по этой проблеме много обсуждений здесь.поищи поиском. А вообще сам датчик очень очень живуч,в 99 проц. неисправен провод идущий к нему.либо обрыв,либо замыкание на массу.

На видео я одел шланг не на ту трубку на дроселе.дросель и блок клапанов поставил для наглядности. С того штуцера где я одел шланг,шланг идёт на ,,рогатый датчик". Туда же идёт шланг с обратного клапана после тройничка.

https://yadi.sk/i/m4gk7RNY49gB1g

по хорошемус этой трубки шланг идёт на эл.клапан арбсордера. С клапана идёт на тройничок,далее на арбсордер а второй конец идёт на ,,рогатый датчик".

14 трубка идёт одним концом к тройнику (7),другим концом цепляется на электроклапан повышения оборотов при включении кондея или работе ГУРа. 21 трубка идёт на регулятор давления топлива(2),другой конец(третья трубка,если считать от салона,те 4шт,что торчат из под впускного коллектора) идёт на эл.клапан (30),далее с эл.клапана идёт на тройник (7). Да,здесь отсутствует ещё один выход с дроссельной заслонки. У меня с него идёт шланг на эл.клапан (4).там же 2 штуцера,а на схеме нарисован только один шланг,который идёт на тройничок....

Азиат,можете поправить ссылки. картинки с первых ваших постов не открываются.

порвёт по сварке.

Да,эксплуатировал этой зимой . Нареканий нет. Прогревается нормально если рабочий термостат.

Она ж болтаться будет!???? Что то непонятно

лесенку как крепил?

Ребята,подключил по этой схеме подогрев гбо. Работает нормально,нареканий нет. прогрев быстрый и печки не касается. Как вариант имеет шанс на жизнь.Сделаны переходники.Диам шлангов-8мм.

вот именно что ест. по утрам сильно дымит,потом по мере прогрева пропадает дым. Борьба с утечками и подтеками велась в первую очередь. да,лабиринт на клапанной крышке разбирался ,мылся и чистился.