vadim_kvv

На самом деле все проще. Грязь может и есть еще не смотрел, а датчик прозвонил. Сопротивление на закрытом дросселе не 2,3 кОм а 0,2 кОм. скорее всего буду менять датчик.

Ошибок нет.

Один спец - частник по телефону сказал Скорее всего датчик положения заслонки. Буду пробывать.

У меня бензин.

"мычит" в смысле, если на механике с 60 км. в ч. начать разгоняться на 5 передаче

Прадо 1999 года 95 кузов 3,4 литра. 2 - 3 раза в месяц наблюдается такая история (обычно на трассе) скорость 100 нажимаю педаль газа до пола, переключения на пониженную передачу не происходит. Снижаю скорость до 60 нажимаю до упора двигатель мычит и не разгоняет такое впечатления зависла 4 передача. Останавливаюсь, глушу двигатель, завожу, все работает в норме. Тросик кик дауна в норме, масло поменял, лампочка ошибки не горит. На сервисах говорят когда сломается приезжайте. Я в ШОКЕ. Спасибо.

Ты мне лучше расскажи как с америки заказать за 140 енотов, это всяко лучше чем здесь за 8000 391334[/snapback] Да присоединяюсь, за такие деньги купил бы три комплекта. Где купить???

Во блин!!! Счас пойду проверю.

Извините конечно. Очем вы. Что надувается и куда этот мешок прикладывать? Ц.П.Г. - что такое. Уж сильно заинтриговали.

Да нет никокого подклинивания, два дня назад полностью подвеску поменял.

у меня перед не отключается всегда 4вд. Кто нибуть на прадах с двигателем 5VZ есть????????

Вопрос на засыпку. На праде двиг 5VZ при резком старте на мокром или с песком асфальте буксует всегда левое переднее колесо. Диференциал не заблокирован. А на льду в горку если не заблокировать диф можно вообще не стронуться. В чем собака порылась? Я так думаю в трех свободных диференциалах.

А зачем для верхней шаровой два вида смазки?