stass_03

главное не коротнуть что нибудь и не сжечь штатный блок)

треснула плита привода гидротрансформатора 90% умер подшипник реактивного колеса В гидротрансформаторе 10%

Что чинить? зависания? конденсатор электролитический поменять он там один большой

https://aliexpress.ru/item/1005001818913403.html?sku_id=12000017736375528 https://www.aliexpress.com/i/32861318618.html

мож на халяву достались?

газы в тосоле как вариант

хорошее корыто должно получиться... сложное... на 105-ке нет реле 12/24

ну вот и спросил поэтому 1. Достаточно большой. На хороших оборотах доходит до 40л,час у 1HDT 2. У обычных систем никакого нет давления в обратке. у комонрэйл как правило давление насоса подкачки

он что с чем теплообменивает? Антифриз с ДТ?

чонить сгнило и коротило, бодик не "засыпал"... обычно так бывает

главное возимую запасную батарею зарядить заблаговременно... ))

бензогенератор в багажник +виктрон с выносным датчиком Т АКБ. Плюсом - подзаряд при длительной стоянке))

Серьёзно? Да даже в старом генераторе ЛТЕ есть.

под торпедо копай.

Шлицевой ПО ходу движения ставят только с одной целью - не воткнуться трубой кардана в грунт если шлицевая выскочит. Такое бывает (бывало) в бытность на скоростных ралли.

причина - собрал неправильно.

Судя по первой фотке там почти горизонтально кардан)

вдруг поможет

На многих 80 встречал отсутствие лочных редукторов при установленной крутилке блокировок. Обычно выявляется после покупки машины на барахолке. Перепродаваны так делали раньше для привлечения покупателей)) Н у да, 2 коробочки - одна "ЭБУ", в другой три релюшки

Выглядит шикарно!

Купил у Эрика уже. )) Удачи в продаже, машинка прекрасная!

Судя по вышеприведённой схеме, ЭБУ блокировок работает только на моторчики на мостах. А схема из трёх релюшек - только на моторчик на раздатке.

Стёба с Твоей стороны не понял. А что касается ремонта, так ими и работаем. профессионально))

Не понял смысла. не курю. коллектор продаётся по размерам, фирма вроде unipo тыц