уДДав

Уххх ты, интересно какой там движок?

Год назад от Макса получал подкрылки, стоимость доставки до Новосибирска получилась на пару сотен больше, чем стоимость самих подкрылков

Можно убрать эту обманку и посмотреть какие лампочки загорятся, потом если что назад вернуть не долго. Резануть провода посередине, потом обратно соединить будет не проблемно.

А там и внутри сильно нечего менять, особенно если задиры на корпусе. Менять на новый, а вообще на рейку симптомы похожи. Я себе насос менял, поставил китайский SAT, 20 тыс. км уже на нём отъездил, работает нормально, сколько ещё продюжит хрен его знает, главное стоит копейки и менять его не сложно.

У меня 100 2000 года америкосовская, бензин, все эти электронные системы (противобуксовочная , курсовая устойчивость) есть и всё хорошо работает.

У меня всего один ключ остался, который без кнопок, и к дверям он не подходит, вот я и думаю, что наверное всё надо поменять.

А на 100 америкосовскую 2000 года подойдёт или нет?

Ездил в августе из Новосибирска в Крым, в отпуске. Средний расход за всю поездку получился 14,8 литра на 100км. Бензин заправлял только 92, газа нет, машина американец 2000 года. Лично меня такой расход обрадовал, ожидал, что будет больше

У меня такое было, поменял насос и всё, перестала подклинивать. При чём подклинивало не постоянно, а иногда.

Я две недели назад купил новый китайский SAT ST-VP09, решил лучше новый китай, чем с разборки. Цена у нас 5800р. Сколько проходит не знаю, пока две недели полёт нормальный

Спасибо Максим Николаевич, подкрылки получил, довольно оперативно получилось

Спасибо. Теперь я спокоен

Всё освещение работает штатно как положено и перед и зад, за исключением передних поворотов. Я подумал сперва на сигналку, она зацеплина на поворотники, но тогда и задние должны также себя вести, а они работают штатно

Всем здравствуйте!!! Подскажите, пожалуйста. Машина TLC100 (американец) 2000 года, бензин 4,7 л. При включении зажигания, загораются в половину накала фары дальнего света. Я так понял, что это ходовые огни. При включении габаритных огней, фары дальнего света продолжают работать в половину накала, и ещё начинают светиться, тоже в половину накала, передние поворотники (не моргают, а постоянно подсвечиваются). Дальше при включении ближнего света фар, фары дальнего света выключаются, передние поворотники продолжают светиться в половину накала. При включении поворотов они моргают, как положено. Вот я и не могу понять с передними поворотниками это так и должно быть?

В прошедшие выходные аналогично поступил, тоже думаю чем это дырки заткнуть