Barbus

Так и запутаться мона!)) Вадим добавил буст-контроллер на турбину? Он что делает?

Мдя....

Это приблизительно на сколько крутящий момент увеличило? Турбина Hitachi FTE это совсем другая турбина, нежели стоит на наших машинах??

Вот это в самую точку. А в реальности сколько можно добавить в наши моторчики. Если турбокит поставить? Там ведь скорее всего не только турбину менять надо, но и форсы более производительные и топливную карту ( то бишь прошивку) менять.

Да уж!! Я вообще не понимаю для чего в 200 -ках изменили мотор. Может я сильно глуп, но мне лично думается что им надо было просто переработать голову, для изменения характеристик двигателя. Тогда бы и динамика и экологичность и надёжность...не такая конечно как на сотках, но всё лучше чем на двухсотках.

Получается что версия с изменяемой турбиной и простой не меняет характеристик работы двигателя? Или всё таки есть прибавка в мощности? А ещё я вспомнил что во время поиска Кузи видел объявление о продаже машины с дизельным двигателем и указанием 235 л.с. Опечатка?

В ватсапе написал.

Я тоже был такого мнения. Особенно касается присадки Супротек. Полная ХРЕНЬ. А вот что касается ионов меди...тут вопрос интересный. Приятель мне как-то, ещё до информации о этом масле, рассказывал что старые холодильники очень долго работали потому что в конструкции использовали медные трубки. Медь отдавала в жидкость свои ионы, а те в свою очередь осаживались на работающих частях компрессора. тем самым значительно продлевая их работоспособность.

Моторчик решил откапиталить. Вскрыли и обнаружили хон на цилиндрах в хорошем состоянии, поршня с незалёгшими кольцами, и вкладыши без явных следов износа.)

Вот по поводу масла отдельно хочу сказать огромное спасибо автожурналисту Сергею Асланяну. Он работает на радио Эхо Москвы и как-то упомянул про зелёное масло. Не рекламируя рассказал что очень часто спасает изношенные движки. Выпускает московская контора в маленьких объёмах. Есть и присадки. Я разыскал информацию о них. Основано всё на добавлении ионов меди. Реально расход снизился на этом масле, но беспокойной душе хочется довести всё до идеального состояния)

Капли не летели от слова СОСВСЕМ. Напора газов тоже нет. Можно положить листок бумаги и он никуда не улетит. Коллектор в масле и довольно толстым слоем. А с китайским калом не связываюсь по причине тощего кошелька. Я не настолько богат что-бы проводить на своей мечте такие несуразные эксперименты

Ну ок. значит провайдер мутит.

Выходит что ДизельОк продаёт этот картридж? за 28 кажется.

Если проводились работы то конечно всем. Я тоже раньше заходил, а вот уже 3-4 дня не заходит с компа. В настройках ничего не менял. Мобильная версия тоже перестала работать в один день с обычной. Но через день мобильная поехала. причём дома и стационарник и ноут. Ну не верю что провайдер стал наш форум блокировать))

Конечно только оригинальный картридж хотел купить. Цель: турбинка гонит масло. Уровень уходит за 10000 км. Весь воздушный коллектор в масле.

Тогда, если это не сложно, номер для того что-бы заказать картридж. вот эта турбина

А что по этому поводу скажет многоуважаемый Вадим VADUS??? Кто-то так уже делал?

Вот и я который день не могу с компа зайти . С телефона заходит. Чё за хрень? Написали-бы что ли....

Здравствуйте! Интересует помпа на 1 HDFTE. И турбина без изменения геометрии.

А что при самостоятельной замене не придётся балансировать крыльчатку? Так то очень хочется обновить турбину

Наверное можно замерить и применив расчёты составить топливную карту. Но это очень сложный процесс и вряд-ли кто-то возьмётся за такие расчёты

Но думаю что эти параметры не скажет ни кто, кроме тех кто писал программы на аппаратуру Денсо. Всё у них "секретно". Даже операторы на сервисе имеющем аккредитацию от Денсо, видят только какие-то проценты. Но не понимают и не знают истинных значений. По крайней мере мне так объясняли.

Если другие значения по давлению и подаче, значит и настройки в прошивке ЭБУ должны отличаться, как и параметры записываемые в ПЗУ на ТНВД.

Круто! Спасибо! Теперь ваще всё предельно ясно разжевали! Простая у меня 40

Вот VIN: JTEHC05JX04046385 По вину в эмексе выдаёт два варианта....