shkultin

Морской климат - это сырой, влажный, но, блин, не солёный! В качестве ликбеза: испаряется только вода, соль в море остаётся. Там вполне нормальная молодёжь, может по берегу погонять - красиво, романтично... но не на чоппере! Вот эндуро оттуда - да, вполне, даже скорее всего по берегу погоняли. Брать мот лучше всего здесь, выбирать из уже привезённых, по цене разницы особой не вижу, но есть момент - ты заранее проплачиваешь за мот, который ещё не видел, не слушал, не щупал, ещё его при перевозке уронить/разобрать/потерять могут...

Меня терзают смутные сомнения (с). А ты, часом, не "засланный казачок" из лизинговой компании?

Т.е. твой выбор не связан с финансовыми проблемами, а глубоко продуман... МудрО! Но я уж лучше трезвым буду ездить, чем пьяный под машиной лежать, увы! У каждого свой выбор...

Во! Это тебе не понять, пока нормальную машину не купишь! Уже 2-е преимущество УАЗика нашлось: ментам похер. (1-е, его не жалко)

Антикорозийка прям сама в комплекс просится.

Всё очень просто и печально... Взяв в руки калькулятор можно подсчитать, имея исходные данные: Новая машина = 7 лям, ходит 3 года, потом капец, продать 3-х летнюю машину = 4 лям (очень примерно всё, но в целом отражает, на примере 200-ки), это без учёта бензина, налогов, обслуживания. Получаем около 3000 р. в день + вышеперечисленное. Боюсь, что закат эры автолюбителей неизбежен, наступает эра таксистов из средней азии, но мы, как "старая гвардия", ещё повоюем покатаемся.

Спасибо! Всё оперативно, получил симку в удобном мне офисе. Теперь в авто есть 4g интернет в самом гу, а не раздача со смартфона! СМС подключили только через сутки, поэтому небольшая задержка в создании лк.

@Model | Abs Здравствуйте! Нужна сим карта с тарифом для wi-fi модема.

Чего-ж теперь, от всех шарахаться? И едешь ты в мед. учреждение, где здоровых нет в принципе! У меня тоже есть проблемы со здоровьем, езжу в клинику в Текстильщиках из Зеленограда, на машине 3 часа, на ласточке вся дорога полтора, нах эти пробки!

Рисковать чем? 2.40 поезд идёт почти до центра, сиди, в окно смотри... От Казанского на яндекс-такси рублей 300 и на месте.

На сотке пробовал не тормозить, а ускоряться - реально почти незаметны, если скорость около 80-100... Но дисков хватает на год, становятся квадратными, не балансируются.

Так в соответствии с законами физики тёплый воздух поднимается, холодный опускается. У тебя-же в доме не стоят батареи на потолке, а кондиционеры на полу! (хотя бывают напольные, но это исключение из правил).

А вариант бросить пузотёр на вокзале в Рязане не рассматривается?

Может скажешь в конце концов, что за мот? А то прям интрига...

Противоестественно как-то. Надо сесть и ехать, а я его на центральную... Хотя у меня есть друг, он fjr-1300 (250 кг) даже на заправке на центральную ставит, на вопрос "зачем?" отвечает: когда тяжело становится - значит пора отдохнуть))

Таки работало. Наверно и так и сяк можно. Вообще-то претензий к нему не было, за исключением тормоза в яндекс навигаторе.

Несколько лет назад купил жене Маджесту, но после падения на месте она ездить на нём отказалась и я иногда прокатываюсь до магазина или ещё куда поблизости, чисто что-бы не просто так стоял. На скутере этот датчик - зло! Прогреть можно только когда на него усядешься и уберёшь подножку, да, ещё и тормоз нажать надо потом сидишь как дурак греешь...

Не совсем понятен вопрос. Но суть работы концевика позволяет завести мот при включённой скорости и выжатом сцеплении. Суть одна, моты разные, куда идут провода на неднейм моте х.з.

@Vlad777 фото разъёма на переднем плане - это то что необходимо для подключения именно к сотке, лабуда типа тюльпанов универсальна. Сам шлейф между разъёмами и разные рамки обеспечивают универсальность ГУ для разных авто. Ещё для запуска усилителя важна коробочка красного цвета, что видна за разъёмом.

@Vlad777 завтра сфотаю, что у меня, сегодня, извини, лень уже в гараж идти)

По арабам у меня нет никакого опыта, тут лучше у Азиата спросить. А по европе уже второе ГУ поставил, был Редповер, тупил, поставил Фаркар, в обеих случаях были переходные шлейфы с разъёмами с обоих сторон, очевидно унификация какая-никакая так достигается.

@Vlad777 А у тебя не пиндосская машина? По тоннелю вижу, что рестайл, а вот изнанка ГУ вызывает смутные сомнения. какие-то дырки не те... Для американских версий ШГУ не клепают, ну или придётся поработать напильником и паяльником.

Я себе поставил, как только смартфон на неё ложишь - радио кончается, сплошные помехи. Причём поставил далеко от ГУ, спереди подлокотника.

Не совсем. У реплики центр идёт точно по середине гаек, у стока внахлёст.

На сток найти не проблема, скорее всего речь о реплике - практически не реально, они все разные и их сотни разных. Если есть наклейка с номером с внутренней стороны, то можно попробовать найти через интернет, но и это далеко не факт, что подойдут.