shkultin

Задняя трапеция накрылась прямо на пункте ТО, механик (или кто он там?) попросил включить задний омыватель и дворник - включаю, брызгает и щётка поднимается, механик отворачивается, а щётка остаётся в верхнем положении, не заметил, пронесло . Видимо там какой-то тепловой предохранитель, пока ехал до дома щётка вернулась на место. Разобрал, провернуть рукой невозможно, пытался разобрать - отломал ухо, плюнул и заказал на мегазипе, около 6 тыр., старую ради интереса положил в отработку, уже месяц лежит, повернуть невозможно... Передняя вроде нормально работала, правда поскрипывала иногда и люфта нет, но было дело, что щётки с большим усилием поднимались, приходилось им в ручную помогать - раскачивать, вд-шкой брызгать, тоже поменял перед зимой, но китай взял, ради эксперимента, посмотрим...

Стартер проверь обязательно, обычно так говорят при убитом.

Нормально, если без косяков.

Устав конечно есть, у неё все документы... Выгоды мы получать и не планировали, хотим вернуть часть вложенных денег за счёт новых дольщиков, вряд-ли это считается выгодой. Ревизионную комиссию выбрали 3-х пенсионерок, но, думаю, толку не будет - абсолютно все бумаги у председательши и сделать она с ними может что угодно. Итого у нас только квитки от неё на получение денег, такие-же есть у новых участников, естественно у неё нет наших росписей в получении доли, вот я и спрашиваю: есть-ли возможность законно заставить её вернуть деньги?

Так они были на собрании, добросовестно заплатили, получили приходники, к ним вопросов нет. Юридически мы деревня, фактически коттеджный посёлок, администрация есть, но к газу никакого отношения не имеет. Мы, что-бы подключиться создали ДНП (дачное некоммерческое партнёрство).

В том-то и дело что нет, всё как-то на доверии было...

Всех приветствую! Нужен совет, ситуация следующая: мы у себя в посёлке лет 7 назад провели газ за свой счёт, собрались 27 чел. желающих, выбрали председательшу и она моталась по конторам, за что получала зп по 1000 р. с участка в месяц, когда газ дали, на собрании приняли решение, что вновь подключающиеся платят взнос за подключение, который распределяется поровну между всеми участниками (на сегодняшний день 450 тыр.), пару лет так и было, но вот мы видим 4 новых врезки, люди оплатили, получили квитки за сданные деньг, подключились. На наш вопрос председательше-а деньги где? Невразумительные ответы суть которых одна - не положено вам денег... Протоколы собраний все у неё, у нас только договора с поставщиком и квитки за деньги. Есть-ли судебная перспектива?

Не путай дизель с бензинкой! Нечему там обмерзать, со временем сетка может забиться чем-то вроде смолы, не поддающейся отмывке, но это влияет только на мощность на высоких оборотах. И что это за гуано такое, что -20 не мёрзнет а -25 всё, замёрзло? Думаю, мозги не видят температуру ниже -25, а вот почему это вопрос.

Маловато инфы. Движок? Пробег? А сетка бака не при чём.

@Сергей. не, не похоже не пробег 28 тык, если-бы продаван заявил километров 500, то да, но косяки присутствуют! Хорошо отмыта, покрашена и... перебрана. VX не её шильдик. А бензинка на автомате - в чём проблема? 4.7 VX 1998-2007 г.в. полно... но поискать не убитую придётся.

У меня другой опыт: прошлой осенью ставил на учёт мот, холодно уже было, снежок, привёз его на прицепе. Мент отказался залезать на прицеп - заезжайте на площадку на ТС.

https://the-avto.ru/novosti/zhenshhina-ne-mozhet-zaehat-na-zapravku.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com А колодки похоже из сосны! Фейк наверно, чё в лесу дуба не найти?

Я не сталкивался, но, если позволите, выложу свои мысли на этот счёт - передняя камера нах не нужна, задняя - только чтобы цеплять прицеп, это очень удобно! Но при движении задом смотреть лучше в зеркала - это привычно, камера-же передаёт обычное не зеркальное изображение и путаешься в какую сторону руль крутить. Камера вставляется вместо одного из двух плафонов подсветки номера, там так-же есть лампочка, но лучше сразу ставить хорошую светодиодную т.к. вставляется камера легко - на защёлки, а вот вынуть её обратно крайне затруднительно - плафон сдвигается вбок и вытаскивается, а камере сдвинуться не даёт корпус. ИМХО полезно только для эксплуатации с двухосным прицепом. А если плохо чувствуешь габариты машины - покатайся недельку на Кразе и будет тебе Крузак детской игрушкой

Слышал, что по нонешним законам утилизировать ТС невозможно без справки из пункта приёма металлолома, если это так, то у хозяина 2 выхода - снять всё что можно и сдать кузов с рамой в металлолом или продать под восстановление, проконтролировав регистрацию в ГАИ, иначе налоги так и будут приходить.

Да и хрен с ним!

А немцев забыл что-ли? Или неровно к ним дышишь? Твоё мнение, без сомнения, такое-же как и у всех форумчан, я тоже считаю, что лучше крузака (лекса) машины не бывает (по крайней мере до 2008 г.), но каждый кулик своё болото хвалит. Есть фанаты волг, тазов, самолётов и пароходов... Их мнение нужно по крайней мере уважать, спорить бесполезно - будут стоять на своём, как, впрочем и мы. Если отбросить понты, типа пальцы веером - моё ИМХО: для многолетней работы и комфорта - Тойота (до 08г.), для понтов - немец (для понтов нужна свежая машина, т.ч. года на 2, впрочем через 3 он всё-равно начнёт ломаться и встанет у забора из-за дороговизны ремонта), для людей любящих поковыряться с техникой (уважуха) - нашпром, для забивших на понты и могущих себе позволить менять машину каждый год - китаец, кореец, француз...

Пепел с сигареты стряхнуть, чтоб обратно не залетел, реальная вытяжная вентиляция без струи холодного воздуха в ухо, да и ещё можно какие-то плюсы вспомнить если задуматься. Кстати про курение - признаю, привычка вредная, но она у меня есть и мне нужна пепельница и прикуриватель! Отсутствие этого на современных авто считаю геноцидом курящих! Ну если я курю - разве меня остановит отсутствие пепельницы? А бычок в окно улетит...

А чего утилизировали? За 27 л.с. налогов вроде вообще никаких не полагается.

А мне во всех машинах моложе 30-и не хватает форточки в окне! Оч. удобно было! Извиняйте за флуд.

Уже наверно год, как 5 сделали. Извините, от этих налогов уже голова кругом. Это да, но никто не поверит, у них там таблицы наверно есть какие-то.

Хочу напомнить ТС: если владеете машиной менее 5-и лет, после продажи придётся заплатить 14% налога, т.ч. лучше оставить.

@ЮзерКрузер похоже помирает у тебя задний контур, на сотках это болезнь, трубки под полом сгнили. Проверяй давление в системе, если упало - бюджетный вариант глушить задний контур, если хочешь, чтоб работал - придётся повы@бываться с заменой трубок, тема здесь есть.

У меня резинка на средней кнопке протёрлась, вовремя заметил, не попал под дождь, кнопка рабочая. Пытался найти резинку - не бывает. Поменялся гарнитурами с женой, она всё-равно под дождём не катается . Это у меня на шойке стоит, сейчас 2-й сезон пользую шуберт С4, шлем отличный, а встраиваемая гарнитура корейско-китайское гавно... Вот не понимаю, зачем немцы с этими халтурщиками связались.

А мне резиночка от кнопок.