Nelson

Аналогично клыки тоже заставили ставить назад. С бодиком отвратительно смотрится. Но что делать. С фаркопом три дня пытаюсь снять гайковёртом, ключами, головками - ни х.. не получается. Срезать жалко. Пойду попробую греть.

Да инспектору всё равно - шар или не шар. Он вообще фаркоп не признаёт.

И в букваре точно такой же.

вот он. Вроде как с завода. И отверстие под розетку похоже на заводское.

Почему не родной? По мне так - заводской. Не понял. В каком каталоге? Не понял. В каком каталоге?

Вот такой.

Парни, возобновлю тему. Гайцы, точнее технадзор ГИБДД заставил предоставить доки на фаркоп или снять его для регистрации других изменений. Снять не могу уже 3-й день. Он родной. Прикручен 4-мя болтами сзади к раме. Подскажите - как доказать, что он заводской?

Олег, приветствую! Подскажи ТНВД на 1HZ 22100-17030 есть?

Ещё в силе?

Написал в личку.

Подскажите пожалуйста наличие и цену NKN длинный шрус и фланец на 80-ку (NS11352HO).

Аналогично. Два месяца назад поставил вкруг САТ, т.к. на оригинал жаба задушила. Заодно сделал бодик. Два месяца - полёт нормальный.

В Краснодаре не Нашёл разборку где есть 80-ки. Может от других моделей подходят? Новые на экзисте около 5 т.р. стоят. Жаба душит.

Хочется поднять тему. Машиной владею год. Пришел срок менять дворники. Обнаружил, что они не крючки, а палка с дыркой, видимо для винтов. Подскажите пожалуйста, кто как и от чего ставил поводки и какие дворники? Забыл сказать - Авто 80-ка, 1990 год, левый руль.

Олег, приветствую! Фланец получил, спасибо. Ещё сейчас интересуют: 1. стеклоочистители (дворники) передние на 80-ку. 2. регуляторы лев и прав задних тормозных колодок (барабанных) TLC-80 STD 1990 номера 47061-60011 и 47062-60011. 3. рычаги к ним 47643-60010 и 47644-60010. 4. ручка передняя со стойки. 5. щиток приборов для механики с тахометром и лампочками блокировок.