Sever07
-
Публикации
37 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Sever07
-
-
Здравствуйте передняя блокировка интересует не продали? Если нет можно фото на ватсап 891605199оо
-
Передний редуктор с блокировкой?
-
На ватсап фото 891605199oo?
-
Куплю хороший мотор на тлк 80 1 fz-fe!
-
Здравствуйте двс в продаже?
-
Здравствуйте мотор ещё продаётся?
-
Здравствуйте цена по итогу мотора который хороший?
-
Здравствуйте может остался задний мост?
-
Продаётся? Здравствуйте
-
Здравствуйте продали мост?
-
Здравствуйте не продали ещё?
Переднего с блокировкой нету?
-
Здравствуйте!Акпп 442 с мозгами? Коса есть?
-
Акпп 442 к-т с блоком и косой?Как связаться по тел?
Хочу поставить вместо Мкпп автомат на двс hd-ft на тлк 105! 440 тоже нету?не то отправил)☝️
-
Акпп 442 к-т с блоком и косой?Как связаться по тел?
-
Спасибо!
-
Всем здравствуйте!прошу совета по подбору и установки коробки автомат на 105 ку с двс hdt-ft?какая лучше встаёт акпп? Спасибо!)
-
-
-
53 минуты назад, VADUS сказал:
Арман, выкинуть желательно все клапана, и синий тоже - он тоже мешает, так как от старости начинает травить вакуум в атмосферу, и ограничитель подачи топлива срабатывает когда не надо. Схема должна получится максимально примитивной: - под диафрагму корректора и на ограничитель подачи подаётся вакуум напрямую (мимо всяких клапанов), над диафрагмой подаётся давление наддува. Всё.
А не получится что вакуум уже утянет диафрагму вниз и тогда смысл давлению воздуха с коллектора давить в туже сторону...
-
Касаемо выхлопа,он переделан и не доходя заднего моста выходит в бок под порог,со штанами все понятно и просто.
105ка 2004гв,на моторе на турбокорректор тнвд подходят вакуумные трубки через клапана,вот и загвоздка как их подключить.Если б было как на 1HD-T c наддува на пневмокорректор тнвд,то и вопросов не было.По темам либо переделывают ФТЕ под механику,либо дорабатывают уже стоящие на авто моторы.
вижу два пути:подключение электроклапанов или замена верхней крышки тнвд от HDT под пневмокорректор.
-
Доброго времени суток уважаемые Клубни.Прошу сильно не пинать,поиск не дал ответов на мои вопросы...И так,приобрел с владика мотор 1HD-FT с механическим ТНВД,завод не переделанный -FTE,хочу поставить вместо 1HZ,т.к. не хватает динамики...Возникли вопросы по работе турбокорректора подачи топлива,т.к.на ФТешном моторе управление по вакууму осуществляется через клапана и так понимаю от электронного блока,которого нет.Как реализовать управление по вакууму или по давлению наддува?Как подключить подогрев воздуха при холодном старте?И какой катридж турбины ставить,чтоб мотор задышал на весь свой потенциал?
-
Только что, payc сказал:
Что перебиралось?
Поршня ,кольца ,пальцы , блок точили 1 ремонт ,вкладыши все, клапанные пружины новые,масленный насос, помпа,шестерни все, тнвд с форсунками ремонтировались!
Только что, Sever07 сказал:Поршня ,кольца ,пальцы , блок точили 1 ремонт ,вкладыши все, клапанные пружины новые,масленный насос, помпа,шестерни все, тнвд с форсунками ремонтировались!
Естественно все сальники и прокладки новые!)
-
89160519900 Александр
-
Продам передний лочный редуктор на TLC80
в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Опубликовано:
Не продали ?здравствуйте !