Molot

Примерно так же представляю себе полку. Подскажите, 1)фанеру какой толщины использовали? 2) жёсткости какие-нибудь использовали ( по центру не вибрирует)? 3) как крепили полку? 4) если есть возможность сфотографировать и выложить фото, то было бы здорово.

Всем, спасибо за ответы. Подожду может ещё кто-нибудь даст совет. Коля, номер телефона есть. Завтра наберу.

Когда-то очень давно встречал в Сороковке потолочную панель (полка сверху лобового стекла). На этой полке был установлен конвертер, магнитофон, рация, возможно, колонки. 1) может быть, кто-то сталкивался и знает, были ли какие-то готовые решения или это самодельщина ( точно знаю, что машина с такой полкой пришла из Японии). 2) если кто-то делал подобную, посоветуйте подходящий материал. Если делать полку самому, то примерный размер видится 137 см х 22 см. В полку хочу врезать две колонки. Может, поставить магнитофон. Если за основу взять фанеру , то есть опасения , что полка, поскольку длинная, в центральной части будет играть ( трястись). Делать распорку в крышу не хочется. Если использовать мдф, то полка получается очень массивной и, возможно, тоже будет играть. Вся заморочка из-за колонок. Не знаю, куда из воткнуть. Поделитесь опытом , куда устанавливали колонки? В двери не хочется. Какой-то суперзвук не нужен, просто, чтобы бубнило радио, а то скучновато ездить.

Под 4 болта.

Куплю главный тормозной цилиндр на bj 41.

Предполагал, что масло сливается через отмеченные болты, но резьбы под эти болты не сквозные. Неужели собрать масло можно только через сапун? Через сапун его полностью собрать не получится :( да и как-то совсем неудобно.

Один из вопросов по замене масла в рулевом редукторе Сороковки. Подскажите, как меняется масло в рулевом редукторе. Основные вопросы: 1) как слить масло? 2) сколько заливать ( как проверить уровень). В книжке написано 6,1 л ( я так понимаю опечатка, 610 мл).

Юра, привет. Ещё актуально?

Добрый день. Кардан лебедки ещё не продан?

Ищу кардан лебедки, на сороковку (можно на шестедесятку). Или фланцы под крестовины.

Спасибо. Ещё один вопрос, выпресовал крестовину, её размер D:20 L 65. Кто-нибудь знает, были такие крестовины на каких-то моделях, может совсем старых? Обзвонил несколько компаний,они говорят, что таких крестовин нет (20х65)

Добрый день. Подскажите размер крестовин в кардан лебедки.

Добрый день. Бронирую. Написал в личку.

Куплю реле поворотов.

Мембрана, как новая. Все разобрал, продул, смазал контакты. Работает!!!

Не диафрагма, мембрана. ( имел в виду).

Снял механизм вкл выкл переднего моста. Подул в патрубки, вилка достаточно мягко двигается в одну и другую сторону. Возникла пара вопросов: 1) стоит ли разбирать до диафрагмы или если вилка двигается, то диафрагма живая? 2) я так понимаю, у механизма есть отдельный резервуар для масла (на фото обозначено стрелкой). Сколько масла нужно лить, до какого уровня? Как предполагается его заливать ( заливной нет), через сапун или в разобранном виде? Масло -обычная трансмисионка?

Просмотрел книжку на Русском языке. Информации по вакуумному подключению моста не нашёл.

Добрый день. Не выключается полный привод. С чего начать? Может есть какая-нибудь общая «болячка»?

Спасибо. В соседней ветке подсказали, как поднастроить ТНВД. Все получилось. Есть ещё проблемка. Не выключается полный привод (вакуумное включение отключение). Иван и Андрей Нилов специализируются по топливной, специалисты широкого профиля? Или с этим к кому-то другому лучше?

Что стенды для ТНВД есть это понятно. Насколько я понял, ТНВД на Сороковке управляется вакуумом, а стенд такой найти практически нереально ( если не прав, прошу сильно не смеяться, первый раз в жизни ТНВД в руках держал, когда на регулировку носил). Спрашивал конкретно о регулировках при условии, что насос установлен. Как предположение по выхлопу на разных оборотах?

Парни, спасибо за помощь. Коля, особенно тебе. Все как сказал, закрутил винт и чёрный дым пропал. Начал получать удовольствие от езды, а то ездил и на трубу смотрел подстраиваясь под дым :(. Это и есть винт цикловой подачи? Сейчас отрегулировал его опытным путём. Подскажите, если делать по уму эту настройку то нужно подключать какие-то датчики ( приборы)?

ТНВД нужно снимать, чтобы уменьшить цикловую подачу? Для уменьшения цикловой подачи винтик какой есть на ТНВД или это более сложный процес?

Спасибо. Ещё знать бы как это делается, а то до этого регулировать ТНВД не приходилось.