Alexander(as)

Непонятно зачем это нужно, но если на это есть спрос, почему бы и нет..))) с чем согласен, это точно

11.09.2023 в 08:11, Alexander(as) сказал:

Я искал прогу для непрерывного сьема показаний, ошибки интересовали мало- с ними все просто. Тут много советовали car scanner. Купил, поставил. Хрень полная- для меня. Температура ОГ между левым и правым полублоками - отличается на порядок. Связался с разработчиком- подтвердил косяк, пообещал исправить в след релизе. Мгновенный расход топлива- занижает в 2 раза, видимо считает по 4м цилиндрам. Читает температуру ГТР и АКПП, но показалось что занижает показания- пока до конца не разобрался. Читает показания ЕГР- скважность импульсов лево/право. Индикатор КПП не читает. Вобщем пилить эту прогу и пилить- думаю не много владельцев крузаков её катают/ обратной связи разработчику нет/ тем и объясняется куча недоделок.

Обновлю по карсканеру отзыв. Релиз действительно вышел, из того что появилось на дизельном 200:

-индикатор передачи КПП

-температура ОГ на полублоках- пришла в соответствие. 

Феродо- материал накладок, который раньше клепали на колодки барабанных тормозов. 

Кривой стартер. Интересно, когда это слово забудется и механики будут в словаре искать описание..))) 

3 часа назад, Maniac.ru сказал:

 

 

А "черепахой" был переходник с карбюратора на воздушный фильтр на Москвичах

 

поросенок еще на жигулях был))

2 минуты назад, Ermak.S сказал:

Ну да, ведь на малых оборотах поршни до ВМТ и вниз не доходят, и клапана на расслабоне, вяленько так открываются, да что там клапана, вон маховик и тот по малому кругу работает😎

16 часов назад, Ermak.S сказал:

👍. Мне 40 тыс ещё(пару лет) обкатывать. Потом начну отжигать, крутить до 3000 оборотов😎

тююю.. если раньше до 3000 не крутил, то теперь уже мотору так не раскрутиться- там поршни уже канавки себе набили, считай хана мотору продавай, пока не поздно

Огромная машина, не во все московские паркинги влазит... самое эмоциональное впечатление было- при открытии капота- ну какой же малюсенький моторчик...свободного места столько, что кажется второй такой же поместится в ряд и будет V12, 7 литров)) 

@todor- делитесь впечатлениями, интересно будет наблюдать. 

как житель Дмитровки- рекомендую ее)) 

Железка- обязательно, желательно пешая доступность к станции. МЦД на этом направлении заканчивается/начинается в Лобне, вполне можно смотреть географию за пределами МЦД- электрички ходят достаточно часто. 

Vagrans выше тоже очень содержательно написал. 

11 часов назад, Alex.fo.32 сказал:

Вот так выглядит обучение предварительным впрыскам на ТЛК200 до пьезо. В движении при сбросе газа и торможении двс, эбу производит серию обучающих впрысков. 

 

Оочень сомневаюсь что ЭБУ учится на режимах сброса газа и торможения. 

Кто нибудь пробовал расцепить этот патрубок? Ворочаю так его, что кажется запаска отвалится, а не идёт.. два болта открутить, хомуты снял...

Отбой, справился. Странный материал патрубков конечно..

6 часов назад, Alex.fo.32 сказал:

Александр подскажите кнопочку, плиз. 

Какую кнопочку? Мы видимо с вами в терминологии разошлись. С двумя вашими последними сообщениями-согласен. После сброса- ЭБУ само обучится при первом запуске и будет продолжать делать это непрерывно.

1 час назад, tivalik6 сказал:

Сброс коррекций предполагает последующее обучение или нет?

Безусловно, да.

У меня второй рест, 2 бака, никакой кнопки нет. 

В Екате хороший автофорум на E1.RU, там есть раздел про туризм- наверно это будет лучший ресурс узнать все про уральские путешествия.

По большому счету из Еката дальше два несвязанных между собой маршрута на Север через Верхотурье(обяз заезжать): 

- Короткий- горы Северного Урала типа Конжака и перевала Дятлова/МаньПупы. Про Пупы читать внимательно как туда добираются, скорее всего в одну каску не доехать. 

- Длинный. По нему приедете в Приполярный Урал- Салехард/Харп. 

По мне- от Еката сьездить на Южный Урал и на Северный. С Приполярным я бы не морочился, далеко долго нудно пилить по хорошей дороге. 

1 час назад, Ermak.S сказал:

Но, никакой нейтрали.

а чем плоха?

28 минут назад, AZIAT сказал:

по моим наблюдениям на круизе расход всегда меньше , чем без него. 

У меня ровно обратное наблюдение- это потому, что я педаль газа глажу плавнее чем круиз после того сбросил скорость. А на больших перегонах и круизе на +38км  к разрешенной скорости- замедляться и ускоряться приходится часто. 

Привет. Тоже с двумя баками с завода. Возможность катить тыщу км без остановок- бесценна))

Разница там была не только в люке, но и в третьем ряде и пакете safety sence  если правильно помню.

46 минут назад, Ermak.S сказал:

Дизельного на 6,5 кВт? Не верю(с). 😎

там продавцы из Италии с выставки спешили в аэропорт, и чтоб не везти обратно, продали занедорого!

последние пара сообщений заслуживают занесения в FAQ. Спасибо. 

Вернуть родную прошивку, дюже нежный дизель на 200тке.

1 час назад, Серега 452 сказал:

 

+ еще купил проекцию на стекло вместо сетки левого динамика. Тоже ждет установки.

Расскажи про проекцию? Спасибо. 

Фут сенсор - круто, только неужели у лексуса с кнопки на крышке эта крышка не поднимается..?

энергеты, с праздником! Что б механы без вас делали!?)))

что было под рукой- тем и обошлись!)