PashaX
Пользователи-
Публикации
58 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1 -
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя PashaX
-
Упоры капота
PashaX ответил в тему пользователя Dimka524 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А Lesjofors 8092502 одинаковый номер на две стороны? правую и левую? -
Как снимаются молдинги дверей и крыльев на ТЛК 100
PashaX ответил в тему пользователя 86 rus (lan) в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Ребята, подскажите по этой части на фото, это самый маленький молдинг между задней дверью и задней аркой, какие там андапки, по схеме ничего не обозначено и не понятно -
Как снимаются молдинги дверей и крыльев на ТЛК 100
PashaX ответил в тему пользователя 86 rus (lan) в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
а кто подскажет, сколько каких андапок нужно, а то по каталогу запчастей не понятно или в скобках как раз количество -
2UZ-FE Шумно стал работать
PashaX ответил в тему пользователя PashaX в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
так это получается, грозит мне тот джентельменский набор. который используется при замене ремня ГРМ, ролики, попмпа, ремень .... Замена ремня там была произведена 60 тысяч назад. -
2UZ-FE Шумно стал работать
PashaX ответил в тему пользователя PashaX в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
да, самим как то можно продиагностировать, или только СТО? -
2UZ-FE Шумно стал работать
PashaX ответил в тему пользователя PashaX в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем добрый день, вот решил поднять опять тему с шумом. Опять стал замечать посторонние звуки. Записал звук: https://drive.google.com/file/d/1wWW37neLtPi-h_xiic_afcSPRILma45V/view?usp=sharing Появляется только на холодном движке, потом пропадает. Так же усиливается при повышении оборотов (тоже на холодном движке) -
Все привет! Есть ли кто из Харькова? Где и у кого чинитесь? В частности интересует спец по двигателям 2UZ-FE в Харькове
-
2UZ-FE Шумно стал работать
PashaX ответил в тему пользователя PashaX в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
а выхлопной коллектор может, я слышал он прогорает? -
Доброго времени суток. Стал у меня работать шумно двигатель на сотке после зимы на 100 ке 2005 года. До 1600 оборотов тихо работает. Поднимаешь выше обороты становится шумно, как будтто глушитель прогорел, подъехал к спецам по выхлопным, сказали, все нормально с выхлопной. Раньше такой шум наблюдался ближе к 3000 оборотов и на низких на очень короткий промежуток когда чуть резко педаль начинаешь нажимать. Non VVTi. Прошел 163000. Свечи менялись на 107000. ГРМ тоже. Было ли у кого то что то подобное? Есть у меня techstream ошибок никаких не показывает
-
подскажите по Гидроподвеске!
PashaX ответил в тему пользователя truecruiser в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем привет! Долго думал, в какую AHC тему вписать свою проблему, чтобы не создавать новую. Решил здесь. Суть такая: недавно поменял жидкость в AHC на новую. Менял аккуратно, завоздушивание не допустил (следил за уровнем в баке). После замены авто стало резвее опускаться. Проверил все режимы - работает отлично. Однако вскоре заметил проблему: по индикаторам авто не может подняться в HI. Начинает мигать HI а потом сбрасывается в N. Хотя по факту авто поднялось, может не до самого верха но поднялось. Далее, недавно загрузил 500 кг в багажник в режиме Lo и не смог подняться в N. Хотя по факту авто всетаки поднялось может и не до самого N но поднялась. После разгрузки, спокойно поднялась в N а в Hi всеравно не хочет (по индикаторам) хотя реально стала выше. Иногда после выключения, включения зажигания все таки индикатор переключается правильно в Hi. В том году был заменен задний датчик положения кузова, так как задралась задница. Есть шнурок, буду конечно подключаться смотреть вольты и давление, но всетаки может эти симптомы кому то известны и может сразу сказать в чем проблема? -
А вот настоящее предназначение - поддержание кузова автомобиля в одном уровне , не зависимо от загрузки багажника и количества пассажиров. Для меня это как то прозрачно, и не юзабельно, что там они себе думали и что написали. Я как пользователь отметил все полезные для меня функции. Лучше бы тогда на ланос такую систему поставили, для него это актуально, потому что на жопу он садится конкретно, на пружинном прадике и так все хорошо и надо прилично постараться чтобы он на жопу сел. Так что на заборе много пишут
-
Я уже ответил, читай мои посты, и учитывай процент от общего числа. На прадо форуме ты можешь найти несколько постов, что человек прошел по 500- 600 тысяч без вопросов и кап ремонтов. И почему я не могу утверждать что он миллиониик, чем я хуже тебя. Ты точно так же поступаешь, приводя несколько проблемных постов. А те, у кого все хорошо, как правило не пишут. Каков процент от общего числа? Первый пост с проблемным ГР на прадо форуме - начинаешь читать и что - приходят к выводу, что человеку залили поддельное масло. Возможно первые версии и были проблемными, но сейчас, посмотри обзоры разных блогеров.владельцев на ютубе, никто на ГР не жалуется в общей массе - а это уже показатель
-
только идиот начинает мерятся датой присутствия на форуме, ты по сути по технической части вообще можешь что то сказать? в чем вообще проблема, какую проблему ты имеешь ввиду, я ж уже спросил, но ты даже не понимаешь, в чем конкретно проблема Автор темы: у тебя ж 4 литра? Короче ты опять попал, сливай его нафиг. Но что тебе брать вместо 4х литров я даже не знаю, потому что по дизелю на самом деле в три раза боольше проблемных постов на профильном прадо форуме - там поршня трескаются. Я вот правда езжу на дизеле и у меня все нормально, правда у меня привычка такая - я за машиной слежу, вовремя делаю ТО, не перегреваю.
-
Ты не кипишуй, а меньше форумов читай, диванный ты экперт. То что я на форуме с мая ни о чем не говорит. У меня прадик с 12 го года и на на профильном прадо форуме я тоже с 12 го года. То, что один процент жалуется на GR и ты это видишь совершенно не означает, что это поголовно. Ты хоть объяснить можешь какую проблему ты имеешь ввиду?
-
У меня с пневмой и на пружинке не ездил, ничего сказать не могу. Но сотка/двухсотка - это царь авто:) Там как бы не пневмо а KDSS авто ровнее держит, я без KDSS не ездил, сравнить не могу ну думаю, что кренится прилично, у меня сотка больше кренится, чем 150 KDSS, но думаю, что прадо обычный еще больше.