Серж

Правильная сборка 2jz

Пудж с 1uz

Ниссан сильвия ?

Адская работа по кузову

Вот это интереснее политики

Вот, кому интересно...

интересное изделие получилось

нет, я 12 лет ждал когда такой умник как ты зарегится на форуме

уже КАМАЗ на независиой

уже КАМАЗ на независимой подвеске

ссылку на тему "я открыл тему" вас лично кто то пытается переубедить? у меня есть опыт владения и дизелем и бензином и для СЕБЯ я сделал выбор. Так что не надо флудить про говнодизель

а вот про 3UR

если было извиняюсь (не стал 70 страниц смотреть)

вот про 1UR и вот про 2UZ

Хочешь жить как в Японии? тогда придется работать как в Японии всем, а у нас чинуши этого не хотят ! А вот про надежность 1UR

да че дизель? че 200ка? УАЗ надо брать а потом пилить его, пилить, пилить

интересная задумка

а в видео про поршня ничего? а про шатуны ? не знаю как на FZ, но на 2UZ можно сделать так

в других видео говорится о переделках системы зажигания. Возможно вам это не надо. надо связываться с людьми если интересно. Старые системы зажигания можно улучшать.

Ошибся, не Bosch, а NGK. Имелось в виду чтобы искра не терялась вот с 7 минуты 40 секунды Думаю при необходимости менять не на оригинал а на такие катушки. Но возможно вам это не надо. NGK

а вот буржуйское видео о переделке АКПП

катушки если будешь менять то какие там стоят? если по конструкции на каждый цилиндр своя то советую не тойота а Бош, красные - они надежней потому что не утапливаются и потому лучше охлаждение катушек. Силу тока лучше побольше - искра будет стабильная. если понадобится себе менять буду на Бош свапить