Антон 048

Ну так я же писал что тяга пропала до капиталки, и после капиталки она не появилась

Тут я не знаю, я на нем езжу около 3 лет, масло и все Фильтра ровно через 5000 менял, а что было до меня неизвестно

Ну предположим что кто то заморочился снял двигатель чтобы украсть крыльчатку за 10000р))) до турбины нельзя добраться никак, кроме как вытащить полностью Двигатель, ну ладно допустим)) остаётся вопрос как стерлась она на другой машине?)

Я это все пишу потому что может кому то поможет, когда пропадает тяга, то причина не в форсунках и тд, основа это левая турбина, из за недоработки с завода Ну к мастерам это отдельный вопрос, он уже задан, как можно было не увидеть что половины крыльчатки нет, а как ещё могла она так стереться? Ну чисто логически даже Турбина либо бы цепляла и вклинила сразу же, обороты дикие, либо??

Проблемы тлк200 дорестаил, когда пропадает тяга, из за левой турбины, поскольку маслоуловитель( он же помойка) не справляется со своей задачей, масло летит обратно на турбину, и масляный туман, попадает на крыльчатку турбины, кт крутится на макс около 120000 оборотов, в следствии чего это масло выступает в качестве образива, крыльчатка стирается, я специально фото прикрепил, видно что крыльчатка стерлась на половину не цепляя за что то. И турбина вроде и крутится, ошибок нету, а в тоже время толку от неё 0. Так вроде понятно На фото внимательно посмотрите, как ещё могла крыльчатка так уменьшиться??? У неё зазор должен быть микроны, а ее наполовину нету Вот у нас в городе делают новые крыльчатки, так она выглядит как новая, и можно сравнить что у меня было

Короче итог, все проблемы из за левой турбины изначально у всех, слишком много масла поступает, помойка не справляется, масло летит на турбину и выступает в качестве образива, крыльчатка стирается и соответсвенно турбина перестаёт давать давление, но она крутится и поэтому ошибок нету. Фото прилагаю как стерлась крыльчатка

Правая турбина не крутится, заклинило, сегодня отвезу разберут посмотрят почему так, главное чтобы вал не погнуло

Ну че мне с ними весь день в мастерне провести чтоли? Вроде человек честный, врать не будет, посмотрим что из этого выйдет

Ну думаю да это косяк их, когда сняли мотор для капиталки турбины смотрели визуально они были обе целые, и крутились, завтра снимут мотор будет видно, отпишусь

Причина нашлась не крутится правая турбина, почему не знаю ещё, снимаем мотор

Да пишет низкое давление турбо, а в следствии чего так хер знает

Не-а, теперь ошибка вылезла p0299, ищут в чем дело

клапана были открыты, их закрыли, заглушки поставили, и программно тоже сделали. клапана не закрывались сами, пришлось вручную закрыть и прошивку поставить. Да не, тряпок нет, я вот думаю может куллер или забит или наоборот дырявый, завтра проверим. Но если это не он, я тогда хз

ошибок нету никаких, их отдельно только диллерским сканером проверять? ну если бы блок не работал, я думаю гирлянда должна гореть?

да на месте, проверили