Перейти к публикации

Alex Prylypko

Опытные Пользователи
  • Публикации

    126
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Alex Prylypko

  1. Ещё актуально? Цену плз и перечень недочётов
  2. Апдейт!!! Возвращаясь от кондиционерщиков услышал щелчки срабатывающего реле со стороны бардачка. Вот в нем то и проблема. Первый щелчок и машина не едет, 2й - и едет. Сейчас буду искать на слух
  3. Всем привет. Попытаюсь поточнее описать проблему, в надежде на экспертное сообщество. 80ка с 1HDFT, egr занлушен предыдущим владельцем. Машина у меня год, и всегда ехала сипло. Грешил на ТНВД, так как куча факторов указывала на износ плунжерной пары. И вот, спустя год накопил денег и отправил насос Андрею Дизельмастеру. После установки отреставрированного насоса - не стало тяги в диапазоне 1000-2000об. Выяснилось что неправильно были подключены вакуумные магистрали. Подключил как надо и чудо - машина рвёт с места оставляя огромные чёрные клубы дыма за собой. Проконсультировался с Андреем, подкрутил подачу топлива на пол оборота и все стало хорошо, дыма нет, тачка прёт. Сегодня восстановил герметичность кондея, заправил фреон и ..... перехожу к сути проблемы. При включённом кондее - машина опять не едет, почти как до решения проблемы с вакуумными трубками. Как только отключаю кондей - сразу же огромный прирост в динамике. Но самое странное, что проблема плавающая. За 40км до дома и 2 часа в пробке - раз 6, с места, машина ехала и с кондеем. Я в растерянности, поиск не помог, прошу высказаться, кто что думает на этот счет. P.s. машина была Мурманская, не думаю что кондиционер там был в фаворе)
  4. Дизельный ещё в продаже? Прошу фото. Бронь до выяснения
  5. К чему то подходит без напилинга?
  6. На правах апа - расскажи про 5ю передачу поподробнее, номера, явки, пароли)
  7. Салют, прошу подробные фото главных пар в личку. Одны 9.5" вторая 8"? Бронь до выяснения
  8. Схожу почитаю про бодик повнимательнее?
  9. Их хочу опосредовано от африки) её привёл в пример, как аргумент за амморты от 200ки Это все знаю, вопрос именно про прудины и амморты
  10. Прошу пояснить, почему бодик лучше пружин, учитывая кучу манипуляций сопутствующих установке бодика и то, что все равно через полгода нужно будет ставить +4"
  11. Конкретно на мои вопросы - ответов нет. Не сказал бы, 150л соляры - 120 кг. Вот не могу определиться учитывать ли их в пружинах или нет. Силовой обвес сводится к минимуму(пороги и переж), багажник алюминий, спальник - без каркаса, тоже лёгкий. На корме - бак с топливом самое тяжёлое что есть в машине
  12. Всем привет. Прочел практически все что есть на форуме насчёт лифта 80ки. Выработал стратегию под свои задачи, прошу совета и критики) Дано: 80ка 1hdft. Требуется построить надёжный экспедиционник, с далеко идущими планами на Африку. На данный момент подвеска сток, колеса 33. При артикуляции слегка цепляет. Планирую по весне ставить 35. Идея такова: Сейчас заказать пружины +2 от влада, дропбоксы +2 под 200е амморты (во главе угла стоит простота поиска запчастей в других странах, а не желание сэкономить) и поездить зиму в +2. По весне взять проставки +2 под пружины, дропбоксы +4 под амморты, и всю прочую кутерьму (клюшки, панары, все проставки, отбойники итд ). Вопрос в правильности моей логики на тему использования одних и тех же пружин и аммортов под +2" и +4". И чтобы не плодить темы - вопрос номер два. Имеет ли смысл, имея допбак на 150л в заднем свесе - заказывать более жёсткие пружины, учитывая что топливо в допбаке бывает только в экспедициях, а остальное время он пустой? Или же взять пружины с расчётом только на вес самого бака, а вес топлива - компенсировать пневмобаллонами?
  13. Салют, нужен лифт кит +4, подстаканник (55619-60010), лесенка на заднюю дверь VX. Если что-то из этого есть - в личку плз!
  14. Тут же на форуме заказывал у иркутской лавки. Сделаны добротно
  15. В связи с продажей машины - готов снять с нее допы. Силовой бампер риф - 20к Лебедка RUNVA EWB 11500 на синтетике, б\у 6 раз, куплена год назад - 35к Доп бак 140л (сварной аллюминий 4мм, тойотовские электроклапана на забор и обратку, двойная горловина) - 55к Силовые пороги (крепление на болтах) - 20к Бампер и пороги можно увидеть на фото, бак и лебедку - могу красочно описать по телефону=) Территориально - Москва, ЮЗАО Александр 8 967 I48-З7-сорок четыре
  16. Спасибо за ответ. Я не в той ветке смотрел, глупец) Прошу закрыть эту
  17. Камрады, точно помню была тема про эту https://www.avito.ru/rostov-na-donu/avtomobili/toyota_land_cruiser_1995_1721985252?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing машинку на форуме. Через 2 недели поеду мимо Ростова, хочу понять, тратить ли время на осмотр? Уж больно хорошо выглядит...

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.