Serhio_HJ60

По дальнему "синенькому" в линейке слева-вверху над левой ногой водителя (место этого реле, как оказалось, может быть разное - нужно смотреть конкретную схему: в праворульных оно, по-моему, ближнее справа).

Только факты. 1. TLC HJ60ДLG-KW 2H 24V 1981год. 2. С какого-то момента стала глушиться ключом через раз, а потом и вовсе перестала. Опытным путём научился стучать отверткой по реле , чтобы под капот не лазать. Срабатывало, не всегда с первого раза. 3. Поменял реле на новое - нет результата. Так и глушил полгода - отверткой. 3. Аккумуляторы были очень-очень уставшие, перед зимой поменял на новые. И чудо - проблема глушения исчезла. Совсем - прошло уже два года. 4. Мысли были разные, но т.к. проблема ушла не попрощавшись, я про неё тоже забыл.