Serhio_HJ60

Доброе время, Михаил! Если ещё продаются - готов взять оба. Вы мне реквизиты - я Вам адрес и деньги. :)))

По дальнему "синенькому" в линейке слева-вверху над левой ногой водителя (место этого реле, как оказалось, может быть разное - нужно смотреть конкретную схему: в праворульных оно, по-моему, ближнее справа).

Только факты.

1. TLC HJ60ДLG-KW 2H 24V 1981год.

2. С какого-то момента стала глушиться ключом через раз, а потом и вовсе перестала. Опытным путём научился стучать отверткой по реле , чтобы под капот не лазать. Срабатывало, не всегда с первого раза.

3. Поменял реле на новое - нет результата. Так и глушил полгода - отверткой.

3. Аккумуляторы были очень-очень уставшие, перед зимой поменял на новые. И чудо - проблема глушения исчезла. Совсем - прошло уже два года.

4. Мысли были разные, но т.к. проблема ушла не попрощавшись, я про неё тоже забыл.