Razboy

Может быть вполне банальная весч, на всяк случай проверь. Скинь клему аккума на минуток пять, тем временем закрути крышку бензобака(три щелчка). Возможно чек из за негермитичности. У мну так было разок))) А вообще тока диагностика, нать знать чо не исправно. Удачи.

Кстате чиркану тут, ни кому рычаги не нужны нижние? Те что сняли с машины, они рабочие.

Если не смущает - выпресуют/запресуют- то можно и так)

Ну как сказать, если получится поменять отдельно шаровые и сайленты- то меняй, сами рычаги неубиваемы. И плюс тебе нать набор регулировочных болтов для сходразвала. Я заменил рычаги.

Хочу,ток поясни как передать бабло.

Хы, ну а мы, сталобыть, самые пушистые дистрибъютеры компании Tarkett в ЦФО. Кому нать ламинат, паркетную доску, ПВХ - обеспечу мегаоптовую цену, обращайтесь. ПыСы. Кто кондеями занимается домашними?

А хз, слесарь всё протянул еще разик на всяк случай. После с мастером прокатился по всевозможным колдобинам-хоть бы раз чонить брякнуло - нифига. Так что для меня бряцанье осталось загадкой)

спасибо, у нас 2900 каяба передние) Кстати, прокатился вчера на диагностику к диллеру, при мне все проверели, вся подвеска в идеальном состоянии)) Гы гы. Вощем это я такой мнительный)

Спасибо, попробую. А есть номерок каябовский амортов?

Оригинальные по 4500. А каяба-это хорошо?

Так вот и хз как они их затягивали, наверное прокачусь к диллерам на диагностику. Только вот как узнать - правильно затянуты они или нет? Диагностика это выявит или нужно тупо открутить и заново сделать?

Рычаги конечно новые, я как -то скептически к бу отношусь. Рычаги и с сайлентами и шаровыми-они полностью в сборе.

Я как раз и озадачивался заменой шаровой, но после посещения трех сервисов меня убедели, что лучше заменить рычаги в сборе, что я и сделал, плюс поменял просевшие пружины, плюс пыльник внутреннего шруза был порван. Но весь кекс в том, что передняя подвеска стала работать хуже, левая сторона вообще как консервная банка и не знаю что делать. На сервисе где менял говорят все ок, типо может пока рычаги новые жестче стало. Вот и думаю что делать и к кому обратиться. Может есть у кого знакомцы великолепно шаряшие в подвеске? Продиагностироваться у диллера тоже не паноцея, но походу придеться съездить. Может кто знает, возможно ли как-то накосячить при замене нижних рычагов?

На сколько понимаю можно обойтись заменой регулировочных болтов, комплект на две стороны тысячи 2,5 стоит, но не факт. Мне в трех разных сервисах сказали одназначно менять рычаги в сборе. Может я лол конечно))