На обратке стоят алюминиевые шайбочки с дырками,ты какую то из них задушил!По очереди на заведённом двигателе ослабьляй трубки подачи топлива на форсунки(пока соляра брызгать не начнёт),столяра брызжет если стук не пропал затягивай обратно,на которой стук пропадёт-это она и зажата сильно,меняй!Сложнее найти если задушена не одна.Эти шайбы вообще тянуть надо аккуратно,нужно найти золотую середину.И ремень точно по меткам стоит?