Валерий1966

Постоянно, даже на прогретом стоишь и начинаешь наваливать сзади дымяра прет.

Когда меняли колпачки бошки все сверкали чистотой! Так и масло в моторе при таком конском расходе идеально чистое светлое!!!Машины одну с америки привез с пробегом 50 тыс миль остальное накатал сам масло в уровне от замены до замены , другая сотка вообще с ноля куплена и та же картина!!! Колпачки конечно задубевшие были.

Тут Грабля в 12-13 годах писало про клапан картерных газов....когда его поменяла кончился дым и жор масла, заказал его сегодня 1500 стоит мож кто сталкивался с этой темой

Про масло! Масло беру у одного поставщика уже лет восемь Ликви Моли синтетика 5в30 там же беру ликви моли с молибденом в бочках по 60 литров полусинтетику для машин на фирме. На этом полусинтетическом наши четырки и десятки рейсовые моторы под миллион ходят!!!!!Вазовская продукция !! Российский автопром! А здесь Сотка Крузак!!! 300 тысячь м все????

Братья помогите советом. В семье два крузера оба сотки бензин мой с америки привез 2002 года у жены европеец 2001 год пробег у обеих машин 300 с копейками надо понимать что масло, фильтра без базара вовремя.Год назад начались непонятки с обеими машинами . все норм только дымят как паровоз и расход масла 1 литр на тысячу. я вообще в шоке купил сотку жене чтобы детей возила у тебя говорю впереди 2 метра жизни ... какая бл... мазда . Поменяли сальники клапанов, распредвалов. Завод норм, тяга как всегда !! как жрал масло и дымил так и есть причем оба ???? наши слесаря руками машут ......давление в цилиндрах левый ряд 11.5 , правый 12.