semyoncher

Ну даже если компрессия маслянная - это же не меняет того факта что она есть, соответственно газы не будут прорываться. Поправьте если не прав. На счет угара масла невозможно что-то сказать, так как оно через прокладки с бешенной скоростью вытекает.

Но компрессия же в норме

Помогите советом. Сильно давит масло из под клапанных крышек и крышек ГРМ. Замены прокладок и герметика под крышками ГРМ хватает буквально на неделю. Кроме того давит картерные газы с патрубка на левой клапанной крышке (насколько я понял с него должно наоборот сосать). Сетки в клапанных крышках почищены по гайду с форума (там кстати было на удивление чисто), клапан рабочий. Компрессия 11 - 11.5. Давление масла в норме, само масло и фильтр новые. В чем может быть проблема?

Здавствуйте. Куплю топливную рампу 3VZ (левую по направлению движения). 89193933972

Бензонасос принудительно включал, разницы никакой

Да, 3vze. Дмрв открыл, там все чистенько, вроде все в норме, скидывание фишки с дмрв тоже ничего не меняет. Из-за датчика температуры может такое быть?

Заводится, несколько секунд работает и глохнет, в следующий раз заводится только если немного подождать. При нажатии педали газа вообще не заведется. Изначально был дикий подсос воздуха после дмрв, дыры в гофре, проблему устранил, но абсолютно ничего не поменялось. Если пшикать в фильтр быстрый старт - работает нормально. Если принудительно включить насос - ничего не меняется. Грешу на давление топлива, есть ли подробная инструкция по замеру? Еще по диагностике ошибки 22 и 31.