Святослав186
-
Публикации
521 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Святослав186
-
-
4 минуты назад, zoolooz сказал:
Вынимаешь подножку под левую ногу, снимаешь боковую накладку (отстегни порог, открути пластиковый болт накладки в ногах, тяни немного на себя и в сторону), отключаешь по моему 4 разъема от проводов которые со стороны двери выходят и этот хвост вытягиваешь в дверь вместе с резиновым защитным пыльником предварительно сняв динамик с двери. Перед вытягиванием проводов сначала стронь резинку пыльника со своего места, левую часть протолкни в дверь а правую вытащи с кузова, потом аккуратно вытягивай провода в дверь вместе с разъемами, навыки игры в тетрис пригодятся)))
ок ) Благодарю )
-
10 часов назад, zoolooz сказал:
Обрывы были между кузовом и дверью под резиновой гофрой, как раз там нагрузка на проводку. Обрыв видно визуально когда стягтваеш резиновый защитный быльник , сначала лопается оболочка провода потом переламывается сам провод. Кстати были провода в полопаной оболочкой, я их просто заизолировал так как сама жила была целая.
Подскажи еще, как этот жгут снять? Я правильно понимаю, что надо все штекеры на водительской двери отсоединить, а потом вытянуть пучок проводов из двери? есть какие то нюансы?
-
1 час назад, zoolooz сказал:
Всем привет! Реанимирую тему так как с годами проблем с не работающими стеклоподъемниками становится больше.
Купил прошлой осенью крузак 100 рестайлинг 2003 года. С водительской двери с блока мог опускать и поднимать только свое стекло остальные не реагировали. Зато вся правая сторона с пассажирских мест работала причем вообще без ключа, левый задний не работал ни как. Решил разобраться с проблемой так как показала практика когда стекла работают сами по себе без ключа зажигания, начинается утечка с аккумулятора и новый акум за год начинает помирать. Почитав маленько информацию с разных форумных веток, решил сделать ревизию жгута проводки водительской двери, к тому же где то читал что как не странно обламываются провода именно от стеклоподъемников, видимо потому что силовые провода большего сечения, не знаю точно. После вскрытия обнаружил 2 обломанных провода, после восстановления наконец то заработала правая сторона, да не просто заработала а правильно заработала стеклоподъемники стали работать только с ключем в режиме АСС. Левый задний стеклоподъемник приветливо опустился вниз поднялся в верх и перестал работать. Приступил к ревизии проводки задней левой двери, было обнаружено 1 порванный провод второй висел на 1 волоске. Восстановил проводку задней левой двери, стеклоподъемник не фурычит. Стал думать, вроде всю проводку восстановил должно пахать потом вспомнил что когда я стянул меж дверной резиновый чехол провода были сломаны прям друг на против друга и что даже соприкасались. Подумал про коротыш, полез в интернету искать где находится предохранители, что интересно с 2002 года с рестайлинга стали ставить на каждую дверь свой предохранитель. Предохранители находятся на правом бодике, в ногах у переднего пассажира справа. Достал пред а он горелый, после замены левый задний стеклоподъемник ожил, радости не было предела хотя я думал что погорели кнопки управления.
Возможно мой опыт кому сгодится.
Подскажите, в каком именно месте был облом проводов в жгуте водительской двери? это было визуально видно или прозванивали?
-
-
Всем привет
Хочу подключить люстру не 100ку с выводом под отдельную кнопку. Подскажите, что можно подобрать, чтобы аккуратно встала в штатное место, желательно в тот блок, что по левую сторону от руля (там, где управление зеркалами и т.д.)?
-
-
А еще где то читал, что какую то релюху отключают, чтобы питание не шло на привод. Не подскажете, какую именно и где она?
-
Пробовал за "головку" тянуть, стоит как влитая. Сильно боюсь тянуть, чтобы не сломать
При нажатии кнопок вообще ни каких звуков и шумов нет
-
Всем привет
Подскажите, родную антенну как то можно вытащить в ручную? Сейчас она вообще не работает и не реагирует на нажатие кнопки
И еще сразу вопрос, на кнопку управления антенной приходит минус или плюс?
-
может просто сброс поможет, у меня похожая ситуация была
-
-
Проверь датчики АБС. Просто проводок пошевели туда сюда
У меня такое было, провод обломился.
-
а с брелока разве не открывается?
а с брелока разве не открывается?
UPD а, понял, это про тот случай если чем то зажало )
-
24.12.2022 в 12:49, Last Frontier сказал:
У меня 2006 год, дилерская, оптитрон.
Гидры нет, но под определённым углом видно, что на панели «разметка» под гидру есть , то есть нарисована машинка и положения hi lo и т.д.
А как там по начинке панели хз 🤷🏻
аналогично
-
12 часов назад, алексей2010 сказал:
Ставил на выходных себе AJS на дизельную сотку. В процессе установки были противоречивые впечатления ,да радиатор полностью алюминиевый весь такой блестящий , вот только у тех кто его делал не было ни линейки ни рулетки , делали видать по фотографии. По геометрическим размерам ни один размер не соответствует оригиналу , да он встаёт но зазоры с боков радиатора где на родном крепится уплотнитель поролоновый слишком велики , нижние крепления дифузора сдвинуты в сторону , пришлось колхозить крепление самому, верхний патрубок сдвинут к краю радиатора так что в него упирается расширительный бачёк , нижние крепления радиатора к кузову на разной высоте ,6ми пришлось подгибать, в верхних креплениях ДЫРКИ не совсем круглые и большего диаметра , боковое крепление расширительного бочка приварено на сантиметр ближе к центру чем надо. Без нареканий оделся нижний патрубок и крышка радиатора . На второй машине стоит неизвестного производителя , встал как родной , а этот AJS меня просто замучил пока я его ПРИКОЛХОЗИЛ . Зато АJS на бачке выдавлено. Как то так , по хорошему надо было сдать обратно эту поделку , но от безвыходности , делал на даче, пришлось материться но поставить. И ещё , заводская упаковка мягко говоря дерьмовая, так что проверяйте очень внимательно.
Благодарю за ценную информацию
2 часа назад, Лексей сказал:Про радиаторы АЖС выше отписались, дорабатывать напильником приходится всегда. У САТа сейчас очень приличные радиаторы, сам сейчас катаюсь (105) на новом 4-х рядном САТе (но новый оригинал лежит в гараже на всякий пожарный). У друга сервис, за год ставит по десятку САТовских радиаторов - рекламаций здравых пока не было.
Да вот как раз мой САТ 2 года всего отходил. По верхнему бачку потек, собака.
-
Привет
Подниму тему, возможно, наивным вопросом. Реально радиаторы AJS такие крутые? Просто сейчас они продаются по цене SAT. В чем подвох? Или его нет?
-
Здравствуйте
радиатор охлаждения (основной) на бензиновую 100ку VX в отличном состоянии сколько будет стоить?
-
26.11.2022 в 19:00, Гюйс сказал:
В общем похоже решилась проблема . Загвоздка в датчике положения педали газа . При полностью выжатой педали показания на сканере должны быть 86%, у меня было 82%. Отрегулировал до нужных параметров и машина поехала так,что я задумался о тюнинге торомозов ).
Не решённый остался вопрос ,почему не нагревается АКПП. Сейчас -20с и температура не поднимается даже до 50
Подскажи, как регулировал? )
-
Правый блок в ногах. Верхний ряд, 5й по счету
-
Для начала преды и реле проверь )) Ну так, мало ли ....
-
Значит бывший владелец переделывал проводку под другой разъем цоколя лампы. Оригинальный HB4
-
Что смотреть то? В руке у тебя разъем от ближнего или дальнего света
-
32 минуты назад, AZIAT сказал:
да , блок моторчика снимешь и заменишь.
Благодарю )
-
13.07.2022 в 15:56, AZIAT сказал:
Тут заслонка . Возможно поролон на ней износился и холодный встречный воздух напрямую в салон дует на пассажира.
Подскажите, а этот поролон как то заменить без снятия панели возможно?
Качественный сервис TLC в Тюмени
в Где починиться, где достать?
Опубликовано:
Доброго дня
Собственно сабж. Где в Тюмени нормальный и качественный сервис по обслуживанию есть?