Ustinoff

Вечером после работы сфоткаю и сюда скину

Достались с машиной. Есть люфт. Думаю нужно заменить картридж.

Приветствую. Не хрусталь. С актуатором.

Если на этих фильтрах допустимо что та что так, тогда пофиг. На многих фильтрах ( например бензиновых) есть стрелки направления движения топлива. Думаю не с проста.

Как должна двигаться солярка внутри фильтра? Вопрос возник когда я взял две лягушки (одна стояла у меня на прадо78, другую с подогревом я купил от 2lte). На первой солярка поступает по краям фильтра, по центру выходит. На втором по центру поступает по краям выходит.

Проверял вешая на шину мультиметр. Потом вместо реле второй ступени лампочку.

У меня на прадо если при запуске педаль не трогать, лампа загорается и вторая ступень не работает. Если педалью поиграть при запуске все работает как положено и чек не загорается.

При данной так называемой нормальной ситуацией при горящей лампе неисправности двигателя неработает вторая ступень свечей накала. Зимой как то не очень. Кто нибудь смотрел у себя и решал эту проблему?

Да. Состояние и фото все выше. Какой интересует?

Подниму АКПП 20тр. Турбина под ремонт 2тр. Стандартные пружины перед и зад - 1тр за пару. Амортизаторы токико рабочие перед и зад - 1500 пара. Стартер от 2L (2LT, 2LTE) - подключал к аккуму, все срабатывает, все крутится - 4тр. Фары депо 1шт и 1шт неизвестная с надписью Н4 - по 400р. впускной и выпускной коллекторы на 2LT - по 2тр. переход с турбины на глушитель - 1тр. чулок переднего моста - 6тр. поворотные кулаки моста по 3тр. полуось левая 3тр. рулевые сошки нижние которые соединяются меж собой по 2тр. Клапанная крышка 2LTE - 500р. патрубок металл от турбины до дроселя 500р. ТНВД 2LTE работает, машина едит отлично, но немного течет через вал привода, заметил при замене на мех. тнвд, цена 8тр. Тнвд 2lte состояние неизвестно - 4тр Клапан spv - 3тр Цены обсуждаемы.

Проставки не сталь, а алюминиевые. Новая цена 5500р

Проставки сталь. 4шт. Цена 7тр. Отправлю тк из Самары. 89033342231

Ап

Ок. Сегодня переведу денюжки. Отпишу в личке данные.

Давай заберу. Реквизиты в личку

SLAM писал вопрос как заставить работать лампу турбины. В разьем воткнуть вместо датчика резисторы, типа чтоб мозг понял что датчик на месте. Это как вариант чтоб она загоралась попробовать можно. Работа акпп его устроила. Для корректной работы конечноже надо вернуть датчик на место.

После запуска двигателя загорается лампа джеки чан. Стоит нажать на педаль джек гаснет и лампа турбины работает как надо. В цепь дпдз впаяны резисторы. Как вариант установить резисторы на разъем дпдз как в стоке на холостых, в мурзилке легионовской параметры сопротивлений есть.

Подниму АКПП 20тр. Турбина под ремонт 2тр. Проставки под пружины алюминиевые толщиной 20 мм перед и зад - 2тр. Стандартные пружины перед и зад - 1тр за пару. Амортизаторы токико рабочие перед и зад - 1500 пара. Стартер от 2L (2LT, 2LTE) - подключал к аккуму, все срабатывает, все крутится - 4тр. Фары депо 1шт и 1шт неизвестная с надписью Н4 - по 400р. впускной и выпускной коллекторы на 2LT - по 2тр. переход с турбины на глушитель - 1тр. чулок переднего моста - 6тр. поворотные кулаки моста по 3тр. полуось левая 3тр. рулевые сошки нижние которые соединяются меж собой по 2тр. Клапанная крышка 2LTE - 500р. патрубок металл от турбины до дроселя 500р. Форсунки под ремонт фото выше 1000р за 4шт. ТНВД 2LTE работает, машина едит отлично, но немного течет через вал привода, заметил при замене на мех. тнвд, цена 8тр. Тнвд 2lte состояние неизвестно - 4тр Клапан spv - 4тр

Поддерживаю. Все работало, вкручивалось и не текло.

Когда ставил датчик на лампочку, в пробке 3vze сверлил отверстие и нарезал резьбу м10х1. Датчик с резьбой конусом стоял отлично. Плашка к1/8 есть, а вот метчика нет.

Резьба К1/8 (это типо м10×1 только конусом).

https://www.avito.ru/tolyatti/avtomobili/toyota_4runner_1991_1563999801 Бензин. Гбо оформлен. Мост от 78го не оформлен, но гайцы не поняли что менян. С гбо расход меньше чем с 2lte. Мопед был моим. Теперь его продают.

Шкив продан. Остальное в продаже.

Пара толщиной 30мм и пара 35мм. Центральное отверстие 108мм. Алюминий. С распила с японии. Ставил себе. Ездил до 100км/ч вибраций и биений никаких. 8тр. за 4шт. Нахождение Кинель. Отправлю транспортной из Самары. 89033342231 (вибер,ватсап)

Подниму АКПП 20тр. Раздатка 20тр. Турбина под ремонт 2тр. Проставки под пружины алюминиевые толщиной 20 мм перед и зад - 2тр. Стандартные пружины перед и зад - 1тр за пару. Амортизаторы токико рабочие перед и зад - 1500 пара. Стартер от 2L - подключал к аккуму, все срабатывает, все крутится - 4тр. Фары депо 1шт и 1шт неизвестная с надписью Н4 - по 400р. впускной и выпускной коллекторы на 2LT - по 2тр. переход с турбины на глушитель - 1тр. чулок переднего моста - 6тр. поворотные кулаки моста по 3тр. полуось левая 3тр. рулевые сошки нижние которые соединяются меж собой по 2тр. Клапанная крышка 2LTE - 500р. патрубок металл от турбины до дроселя 500р. Форсунки под ремонт фото выше 1000р за 4шт.