Решил в целях профилактики проверить свечи зажигания. По очереди выкручивал каждую, оценивал состояние. Состояние удовлетворительное. В первом цилиндре вся резьба свечи в масле, изолятор и электроды сухие, налёт нормальный - серый с коричневатым оттенком, в свечном колодце следом масла не обнаружил. Остальные свечи сухие. Машина 1999 года, состояние нормальное, двигатель кушает масло примерно литр - полтора между заменами (интервал 8000 км), выхлоп нормальный. От чего может быть в резьба в масле, в то время когда изолятор и электроды сухие?