aarnet

у меня H151F http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=68349

выставляю на продажу... с авто все ок - так складываются обстоятельства. Зы силовые бампера вписаны в СоР

То и значит - БРЕД. И то что вы "ведетесь" на неправомерные требования сотрудников о прохождении ТО два раза в год как автобусу, и то что вы неправильно платите меньше за ОСАГО, как за автобус. Читайте внимательно нормативные документы, и одно и другое относится не к категории, а к типу транспортного средства. а оно у вас: тип - легковой универсал (посмотрите свое СоР), а вот категория прав необходимых для управления - да - D. Возможно, сейчас это уже не актуально, в связи с тем что ТО у милиции забрали, а вот раньше точно актуально было. сам долго ездил на 105 с D , пока не переоформил на B , тоже пытались два раза ТО проходить. несмотря на то что знакомые менты, заставил сделать запрос в главк, ответ из главка снял все вопросы. и так же ОСАГО делал дешевле, как на автобус, и делал это уже до того момента пока на B не переоформил, уже осознавая что обманываю ввожу в заблуждение СК , хотя это они сами виноваты - я не обязан разбираться в размерах оплаты за ОСАГО - мне сказали столько-то как за автобус, я и заплатил :) PS в гугле набирите "категории и типы тс" - там конечно в основном будет касательно что делать если в СоР и ПТС написано тип ТС бортовой грузовик, а категория B, - но случай аналогичный...

во-во я вот пробега своего боливара 2003 г.р. точно не знаю сейчас на панели 340 000... брал я его в 2005 с 30 000 (достоверные сведения !!!) ... где то в 2009-2010 менял приборку, приборку брал б/у и сколько там было пробега на старой приборке, и сколько на той которую ставил не помню - хоть убейте... менял полностью двигатель на HD-FT, примерно в то же время... донор был от 80-ки года так 1993-1995 рождения... сколько пробег того двигателя был тоже не помню/не знаю, собирали новый на моем блоке с заменой всего что вызывало малейшие сомнения на новое... так какой пробег моего автомобиля ? 340 000 ? или больше ? или меньше ? а двигателя ? ну и т.д. и т.п.

Господа, не пишите бред про категорию д. И страховка, и то вы должны делать согласно типа тс. А не категории... А у вас там написано легковой универсал. Проходили уже это все...

только турбовые дизеля - атмосферник не едит в горах - от слова совсем....

так тема изначально выбилась из темы "куплю" - можно и перенести уже модераторам решать

обоснуйте у тех кто мне делал движок - другое мнение...

э-э-э-э... а что тут такого ? у меня только до работы 110 км. не считая пробок... хорошо хоть не каждый день надо появляться... поправил

ну идеал то не найти, его делать надо... 105-ка, HD-FT с турбиной от сотки, без EGR, передний диф от 80-ки, задняя пара от 100-ки (41-10), коробка и раздатка от 100VX (H151F), салон от 100-ки японской, с электроприблудами, доп.бак на 130 л., две радиостанции, 33 колеса, лифт 2'', силовые бампера, экспед.багажник, компрессор... http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=68349#entry959782 не... только строить - по другому идеала не будет...

если HD-FT с "сотой" турбиной - то думаю что не намного гемора при замене достаточно.... но все относительно

С завода либо hz, атмосферник, либо бензинка. Турбовые ставят сами. Причем турбо с донора (80) предпочтительнее чем турбокит, например от арб. Проходили У меня, например, на родном блоке, от hz, собран hd-ft, причем с коллектором без egr, были и такие в японии . Сейчас можно и полностью двигатель перекидывать, когда я делал, еще в рф номер двигателя важен был, сейчас нет.

4. Что предпочтительнее для экспедиций 105 с минимум электроники и слабым двигателем, или все же 100? Предпочтительнее 105 с неслабым двигателем, hd-t/hd-ft. Такие бывают

ну значит у меня идеал TLC105, HD-FT без EGR (японский коллектор), турбина "соточная", коробка H151F, пары нормальные: спереди 80 редуктор, сзади пара от сотки, салон полностью от сотки, ну и всяких вкусняшек полно допбак например...

сча сфоткую схожу в гараж... а в чем там не угадать можно ? они ж одинаковые для всех моторов посадочные... по цене - ну как бы там ремкомплекта только на тыщи три (уточню завтра), плюс работа, ну и сама тушка старая тоже чего то стоит я б вот так сразу в половину не падал бы да и бакс обратно вниз вроде как полез... 9000 руб. на начало года - это как бы 300 USD, а тут предлагаете за 5000 руб. отдать что на нынешний момент 120 usd примерно по нынешнему курсу... да и как бы новый 15-16 тыр стоит...

Собственно: продам насос ГУР, подходит к дизельным двигателям TOYOTA 1HZ 1HD-T 1HD-FT, ну и наверное, к 1HZT (в живую такого не видел ни разу ), б/у, полный ребилд, 9000 р., москва/мо предпочтительнее, но можно и с почтой РФ заморочится, или с другими транспортными компаниями... контакты: email: raanet@gmail.com тел/факс: +7 916 661 8516 (с 10-00 до 02-00 время московское ) Viber подключен лежал долго, перебранный, ждал своего часа. Когда настал час, а он настал на подъемнике в сервисе, то оказалось что перебранный насос ГУРа, не в машине, а в гараже за 100 км. Поставил новый, благо он был в наличии в сервисе у Вадима. Тот который сняли с машины, тоже отдал на ребилд - ну и зачем мне два насоса в запас за качество ребилда - отвечаю торг, пиво, обмен на ништяки, up теме, продажа в теме своего барахла приветствуется.... фоткать идти лень, ну да что вы не видели никогда насос ГУРа ? вот такой: только, чистенький и отребилденный

а на 150 так же ?

нда, кто бы мог подумать... проблема в разъеме, датчике или проводке допбака... денису и боре спасиб

да понятно что яхтенные написал в личку...

на гоночные, ставят для уменьшения веса, и маленькие да и условия у гоночных несколько другие... типа проехал и в тепло... PS Centurion ответь про соленоиды плиз http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=180286#entry2843277

вот такое как у Powerful (D007-FJ120), только для FJ100 ?

подниму тему есть что готовое аля FJCruiser на TLC105 ?

вот тут немного про замену коробки http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=68349&page=2#entry966382 вот еще: http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_R_transmission и вот: http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=80580

спасиб, а то в 200-ках я "плаваю" немного