aarnet

UPD скинул оставшийся "неродной" ремень - 13х1025 - рассмотрел размеры... но его еле-еле накидывали на шкивы, то есть с огромным геммором... может все же поставить новый шкив и воткнуть оригинальные ремни и забыть на какое то время ???

предистория: TLC 105, генератор 120, двигатель HD-FT, "родные" ремни генератора: пара клиновых. известная "болезнь" - клиновые ремни (даже "родные") со временем разбивают (вернее "раздвигают") шкив генератора, который в определенной мере становится "расходником", так как при изношенном шкиве генератора становится невозможно натянуть ремень до "нормального" натяжения. история: года два назад посоветовали поставить вместо "оригинального" размера, чуть более широкие ремни генератора, с тем что бы ремни "цеплялись" за шкив., более "трапецивидные" - так как "родной" ремень чуть более "клиновидный" эксперимент - в целом - себя оправдал - действительно про замену шкива коленвала можно ( в определенной степени) забыть... но так как ремни в новом размере все же "неоригинал" - то один порвался. (~два года, ~80-100 тысяч - точно не скажу - не записано...) НО Я НЕ ПОМНЮ РАЗМЕРЫ НЕОБХОДИМЫХ РЕМНЕЙ :( :( :( :( нигде не записал, и спросить уже тоже негде :( :(, кроме как на любимом форуме... 1. может у кого то стоит такой же вариант и он знает размеры ремня ? или от чего подходит ? 2. может кто скажет размер оригинального ремня - тогда подберу как нибудь... PS когда первоначально подбирал - по ширине подобрал без проблем - с длиной немного не угадал в минус, были проблемы с накидыванием на шкивы. PSS на одном оставшемся, к сожалению маркировки не осталось, а даже сняв, точно померить возможно только ширину - ибо точно, именно точно, померить длину мне не удавалось никогда может если только разрезать ?

Омологация действующая? Или уже все просрочено ?

соляру что ли разбавляете в морозы ? где почитать про пропорции ?

сколько денег отправка до мск будет ? а то может и проще в мск купить - 3300 стоит - и очередь отдать следующему...

вот схема установки: http://www.autonahod...kcii/411381.pdf

резерв - в мск отправишь тихим ходом ? устанавливать гемор ? есть ссылка как ? можно модель ? греет масло или охлаждайку ?

вот бы еще посмотреть как OPTIMA 75 встают на стопятку.... тогда точно бы взял...

:)

на HD-FT ЕГР надо не глушить а убирать его кардинально - заменой впускного коллектора на такой же для японского рынка - на нем нет приливов под клапана системы, он "прямой"....

UPD выкинул из HD-FT систему EGR - почти сразу как поставил HD-FT... выкинул полностью и радикально - купив впускной коллектор от японского варианта HD-FT - на нем никаких приливов под клапана системы EGR нет как класса....

уже не доволен.... сдохли... что из гелевых есть что б встали нормально в стопятку ??????

какой год ? стекло или нет ?

в прошлом году поставил себе на 105-ку два Amerikan по 105ач - пока доволен...

сигналов поворота, а особенно тормоза - мало не бывает

и я жду фотку релингов....

рейлинги в бронь до понедельника и фоток

поднимем тему

вискомуфта - зло неразрезной мост и чистая механика во всем полном приводе - гут... добавлю еще: в постоянном полном приводе, а в не схемах с подключаемым передним мостом....

покрыл себе оба силовых бампера и силовые подножки - пока доволен как слон... Олегу огромное спасибо.

ну всемодовый не нужен, а вот 70 см, 2 метра очень даже помогает.... ну и плюс отдельно CB

стекло или пластик?

ЭТО не силовой бампер.... кенгурин в лучшем случае....

у кого не показывает выидео из топика - смотреть тут: http://www.rucrash.c...uchp/?v=2610458

не факт.... часто на регистраторах дата сбита...