-
Публикации
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Matthewnyc
-
Продаю с TLC105 2003 г.в. пластик салона
Matthewnyc ответил в тему пользователя Vest Mayer в Салон и отделка (интерьер)
накладки передних порогов отдельно? -
Продам Руль Тойота с кнопками, подушки нет, все на фото. Toyota Camry, Toyota Land Cruiser, Lexus Gx
-
Москва.Разборка Land Cruiser 80,Lexus LX450 и Land Cruiser 100,105,Lexus LX470.
Matthewnyc ответил в тему пользователя Galleon в Машина в разбор или на запчасти
Доброго времени! Ищу стекло левой распашной двери багажника Land Cruiser 105 -
Короб сабвуфера mark levinson
Matthewnyc ответил в тему пользователя Vasii в Салон и отделка (интерьер)
продан? -
актуально?
-
Мультируль Toyota Land Cruiser
Matthewnyc ответил в тему пользователя Matthewnyc в Салон и отделка (интерьер)
подниму -
Мультируль Toyota Land Cruiser
Matthewnyc ответил в тему пользователя Matthewnyc в Салон и отделка (интерьер)
ап -
панель климата не продана? интересует цена
-
Мультируль Toyota Land Cruiser
Matthewnyc ответил в тему пользователя Matthewnyc в Салон и отделка (интерьер)
подниму -
Мультируль Toyota, ставился на Land Cruiser, Land Cruiser Prado, Camry, Sienna, и другие. Состояние отличное. Подушки нет. Все что есть на фото. Территориально Уфа. С ТК и почтой дружу. Цену вижу 4000р. Есть еще рычажек круиза цену вижу 1200р И джойстик рулевоцй колонки 1000р.
-
нужна помощь ГУР 1HZ
Matthewnyc ответил в тему пользователя Matthewnyc в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
визуально разные кольца, перепутать сложно -
нужна помощь ГУР 1HZ
Matthewnyc ответил в тему пользователя Matthewnyc в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Под гайкой редукционного клапана махнул....я ознакомился с порядком разбора, просто не посчитал нужным...сути проблемы это все не меняет, из-за нижнего колечка и сальника на валу из половинок не течет) -
оборвало трос запаски чуть не потерял ТЛК100
Matthewnyc ответил в тему пользователя dvladimir в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
поставил с цепочкой от прадо 120 и забыл о проблеме -
Доброго времени! Прошу помощи знающих. Автомобиль Land Cruiser 105, 1HZ. Суть проблемы - течь насоса гур, визуально было установлено что насос течет по соединению половинок. Все под капотом помыл, район насоса ГУР замочил соляркой, вымыл давлением, просохло, посмотрел, что именно по корпусу насоса течь... Сам насос Aisin, не воет, не шумит, не гудит, и на холодную и на горячую, вообщем проблема только в течи, я как бы доливал и ездил пока сильнее капать не стало, да и надоело.... Вообщем Был заказан 1) ремкомплект насоса гур Toyota 04446-60070 - тут все понятно 2) Toyota 96711-19019 - я думал это кольцо на штуцер, но оно не подошло, на штуцере было колечко, сняв его нашел точно такое же в ремкомплекте... куда тогда то что заказал? хз.... 3) Toyota 90430-16168 - номер по деталировке, можно взять заменитель, новый артикул удобнее, вместо 2 медных шайб, цельная конструкция из алюминия. Перво наперво демонтировал бачок жидкости ГУР. Бачок завальцован, внутри сетка. у меня была повреждена, и часть ее отсутствовала, та часть которая оставалась в бачке свою функцию не выполняла, но была забита процентов на 70. Вообщем удалил остатки этой сетки, все промыл керосином и очистителем карбюратора и поставил сушиться. Сам насос демонтирован и располовинен. ничего сложного нет, при наличии трещоток, удлинителей и набора головок, демонтаж 10 мин. На схеме болты для располовинивания пометил зеленым. Действительно уплотнительное кольцо(так же пометил зеленым) было расплющенно, визуально колечку плохо, снялось легко. заменил на новое, оделось туго, хорошо село в свой паз. Залил в половину с ротором и лопастями масло и собрал все как было. Да, кстати, при располовинивании насоса, заметил неточность в деталировке, деталь, обведенная красным, снялась вместе с той половиной, на которой шестерня привода и вал ....оч странно.... Ну да ладно. Так же заменил резиновое колечко между корпусом двигателя и самим насосом , оно и старое и новое синего цвета.(тоже обвел зеленым.) Больше ничего не разбирал, снимать приводную шестерню не стал, по валу не бежит, подшипник не шумит, решил что лезть туда не стоит, ротор с лопостями не доставал... . Но! если кто надумает, заранее приобретите многогранную головку на 18, короткую или длинную не важно, без нее не снять приводную шестерню с вала насоса. Попутно проверил хомуты на шлангах, поставил новые уплотнительные колечки на трубки "подачи" и "обратки" с насоса. Залил масло в бачок, подождал, запустил, покрутил от края до края, долил до уровня, еще покрутил, чуть подержал в крайних положениях. Все ок. Проехался. Смотрю капает. Заехал на эстакаду, течет снова из того же места, по соединению половинок самого насоса..... Итог: - поставить неправильно или криво уплотнительное кольцо не возможно. - уплотнительное кольцо оригинальное, стало быть размер заводской. - половины насоса держат три болта, затягивал максимально равномерно, резинка в пазе, перетянуть, мне кажется, невозможно - дальше никуда не лазил Проблема не ушла. Как такое может быть я хз.... Есть мысли из области фантастики, что перегретый корпус насоса "повело", но чтобы чугунную деталь повело от температуры масла при наличии змеевика охладителя....по хорошему тогда надо было проверить на камне поверхность половин на прилегание.... Может есть у кого какие мысли на сей счет? Буду признателен любым советам.