Перейти к публикации

Timoshenko

Пользователи
  • Публикации

    32
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Timoshenko

  1. Всем привет. А на сколько максимум можно точить 1hz сколько толщина стенок?
  2. Проблема решена! До безобразия все просто.... месяц назад на жеских кочках отвалились силовые провода которые идут с левого АКБ на правый... а справого идёт + на генератор! Открылась клипса отбортовки котоая держит жгут над радиатором, провода попали в ветилятор....и он порвал изоляцию обоих проводов. Так как я раньше не сталкивался с 12/24 то меня ничего не смутило и оба этих "+са" я просто заизолировал..... но в момент старта на генераторном проводе чистый + а на втором появлялся минус...через реле 12/24...
  3. Тяните носом ....у меня таймер свечей под бордачком и реле отопителя
  4. Все....голова не думает....я понял откуда там +.....там не плюс а масса нормальная...просто минус я брал с левого акб...который в момент запуска соединяется с плюсом правого....на двигателе масса...вот контролька и загорелась.... но плюс на клапане так и не появился...
  5. Целиком откинул....откуда + на корпусе двигателя? Масса должна быть...
  6. Только что обнаружил ещё одну проблему....и ничего не понял совсем.....при включении реле 12х24 на корпусе двигателя и соответственно на корпусе тнвд появляется +.......окончательно запутался
  7. Звонится. ....все норм пока не щёлкнет 12х24
  8. На предохранителе ign он не пропадает....есть постоянно...проседает до 11...но есть. Скинул фишку со стартера и ковыряю всю проводку... плюс исчезает пока работает реле 12х24
  9. Да....схемой канечно. Правда с автодаты ....ещё кое что заметил... отключил реле 12х24...плюс остается
  10. Ещё гаснут часы магнитофон и прикуриватель....но помоему так было всегда.
  11. Только 12 вольт...с клапана.... стартер крутит...бодро. выкинул старлайн к черту...разобрал жгут под капотом, разбираю под панелью...
  12. Стартер крутит, а на клапане отсечки плюс пропадает.
  13. Замок прозвонил отсек, он замыкает согласно книге как надо. Блок под бордачком...таймер свечей на сколько я понял (других по схеме нет) тоже проверил заменой на аналог заведомо рабочий...не помогло... (+с замка до 12 го предохранителя не пропадает).
  14. Добрый день. Tlc80 1hz механика. Такая проблема....стал плохо заводиться...начал копаться и нашёл что не идёт топливо...полез дальше и нашёл что при нажатии на стартер пропадает плюс с клапана остановки дизеля. 3й день ищу и а машине и на форуме...не могу ума дать. Включаю зажигание плюс на месте...нажимаю стартер пропадает...он идёт с 12го предохранителя.... на предохранителе падает до 11...а на клапане 0... этот же провод идёт на таймер свечей...сломал голову... Сигнализацию откинул...частично именно тот провод который идёт на 12й пред. Там реле в разрыв стоит... не помогло
  15. В общем проблему нашел в кнопке кондиционера дорожка перегорела....восстановил...кондей работает как надо и печка перкключается, но беда осталась...теперь печка и кондей работают вне зависимости от зажигания...без ключа...
  16. Возможно. Но у меня же неиклимат все на рычагах...и разницы нет в каком положении какой рычаг...
  17. Всем привет. Что бы не плодить новых тем решил спросить в этой уж простите ежли чего не так. Проблема такая...печка стала включаться через раз- снял переключатель почистил все контакты, дорожки все норм..печка тупить перестала, но есть одно но при включении печки в 1 положение(кстати климата нет, все на рычагах) загорается еще и лампа кондея...при этом на саму кнопку кондея реакции 0 в любом положении рычага скорости печки. Тоесть кондей включается только на первой скорости печки, и при этом на кнопку не реагирует. Так и должно быть? Система пустая кондеем по факту не пользуюсь...
  18. Да в том то и дело...шрус лезет...Втулка стоит до упора...у меня впечатление что в шрусе как то не так стоит сепаратор с шариками...может брак...хз. С правой стороны люфт на собранном колесе милиметра 2☝а слева получается плотно...без прокладки под цапфой...рукой тяжело Полуось поворачивается...
  19. Подскажите а толщина уплрной поверхности у втулки сколько? У меня проблема...после замены гранаты и втулки цапфы зажимает полуось соевого лифта совсем нет...ничего не пойму...такое впечатление что Полуось со шрусом длинная...?
  20. Я уже магнитом залез в редуктор....нет там ничего. Перебрал шрус...может ли быть он бракованный? Например шарики с сепаратором не так стоят...в общем танцы с бубном какие то... Прошу прощения не в ту тему?
  21. Да ...никаких проблем в том году передний мост полностью перебрал...все расходники поменял все в норме....а теперь такая беда...от уплрной поверхности ШРУСа по посадки цапфы 15 мм...а от посадки цапфы до уплрной поверхности втулки 17 мм??

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.