Dimonhohol

Разобрался в проблеме. Пришлось изучить схему, а именно все контакты OBD2. 4 и 5 пин это массы. В cамом OBD эти ножки звонятся, поэтому авто и работало как надо. А проблема была в том, что провод массы на задней части ГБЦ (правая) забыли прикрутить. Проблема решена.

Поехал менять масло, а пришлось поменять ГБЦ (правая). Но вопрос в другом. После сборки, электрика живет своей жизнью. Когда поваричиваешь ключ в положение "ON", начинает крутить стратер, авто не заводится. Если достать ключ из замка зажигания, то стратер продолжает крутить пока не достанешь реле стартера. А теперь прикол. Вставляешь OBD в разъем под рулем и все работает как надо. Машина заводится, едет, все горит и мигает как положено. Понимаю, что проблема в контактах или с землей. Может кто сталкивается и подскажет как можно это вылечить - Зависимость электрики от OBD в разъеме?

Одометр должен быть в режиме общего пробега. При суточном пробеге не сбрасывается.