-
Публикации
210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя bkzh
-
Пена из-под крышки бачка ГУР в мороз. 105 на HZ
bkzh ответил в тему пользователя bkzh в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Всем спасибо! Жижа уже давно залита нормальная, перед пуском проверяю - она жидкая, руль естественно при пуске руль в нейтральном положении, редуктор летом перебрали весь и он сухой..тоже думаем про сетку в бачке, щас попробуем волговский поставить, чтоб исключить. -
Господа, подскажите, пожалуйста - в чем может быть причина? Проблема - при отрицательных температурах от -12 и ниже (примерно), при запуске совсем холодного двигателя (после часов 10 простоя) из под крышки бачка гур начинает лезть вспененная жидкость, процесс сопровождается жужжаще-зудящим звуком минуты на 3-4, по мере прогрева звук пропадает, точнее - звук возникает сразу после запуска двигателя, а пена начинает лезть секунд через 5-7. При температуре от -8 до -12 (опять таки - примерно) есть звук, но пена не лезет. История появления проблемы - пару лет тому назад в Карелии потек рулевой редуктор, что привело к умиранию насоса. По приезду в Москву, был установлен ремкомплект редуктора и новый неоригинальный насос ( по ощущениям - несколько большей производительности, чем родной, руль стал вращаться ощутимо легче). В систему залили по мануалу 2-й(кажется) декстрон, который в следующую зиму благополучно замерз при температуре около -20, начал сопливиться редуктор и появился этот феномен с выпиранием вспененной жижи из-под крышки. Замена жижи на нормальную(незамерзающую) проблему с пеной при морозе не решила. Саша Цыган предположил, что воздух при остывании подсасывался через неплотный сальник сопливящегося редуктора, что и давало пену при запуске. Редуктор был перебран с заменой вала на толстый послерестайлинговый и установкой двойных сальников. Итог - редуктор сухой, но пена и зудение/жужжание по прежнему наличествуют. В чем может быть источник проблемы?
-
Вадим, с Днем Рождения, дорогой! Здоровья, радости и удачи! Хороший ты мужик, правильный!
-
Кто в Москве отрегулиует УОВ на 105?
bkzh ответил в вопрос пользователя Джентльмен в Где починиться, где достать?
И Вам - не хворать. У Лехи Юрьича, наверное. Матросская Тишина, территориально.. -
Если кто может захватить для Саши Toyoman-а четыре метровых штыря СВ антенны и корпус носимой рации с Васильевского острова?
-
Друзья, нет ли кого рядом с г. Москва, ул. Летниковская, д. 11/10, стр. 17
bkzh ответил в тему пользователя Громозека (Terekhov) в Курилка
Я могу заехать. А, что надо - найти офис? -
Внедорожный техцентр Land-Cruiser Service (Москва, -7%)
bkzh ответил в тему пользователя Makez в Автосервисы общего профиля
Добрый день. Возможно ли у вас отрегулировать клапана на HZ и сколько это будет стоить? -
Повторю вопрос - где можно отрегулировать клапана на офигенно ремонтопригодном HZ?
-
Всем привет! Клапана на HZ где нормально отрегулируют?
-
Вопрос по пружинам на 105-ку
bkzh ответил в тему пользователя bkzh в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
-
Привет всем! Суть вопроса - стоят родные пружины совсем просевшие и родные же свежие(17 тык) амморты. Колеса 275/65/16. Задачи реально лифтовать сейчас не стоит. Вопрос - что можно бюджетно поставить вместо родных пружин для восстановления высоты и умеренного повышения жесткости? В продаже есть таф дог и айрон мен для лифта 0-50мм - это как понимать надо?
-
Всем привет! Где можно качественно залечить рамку лобовухи на 105-ке (с заменой стёкла, естественно) - хреново делали в своё время, поржавела/подгнила, герметик не держит воду, как дождь, так вода под педалями((
-
Миша, я с тобой полностью согласен, но дизелисты думают на этот счет по другому, увы )
-
Вопрос остается актуальным. Не пойму - это ниже достоинства или выше компетенции московских специалистов?
-
Хм..кризис, видать) Всем нужна работа и все такое Антон, спасибо за контакт, пока пытаюсь дозвониться
-
Всем привет! Где у нас можно аккуратно снять тнвд и форсунки с HZ, а потом поставить на место?
-
Можно спросить у Саши Ларионова, aka ToyoMan, это его тема. Правда, доктор тут уже давно не появляется, по моему, а я пролюбил телефон со всеми контактами (( У Самата должны быть контакты, они пересекались, вроде или вечером поздно могу узнать
-
Москвичи,кто-нибудь смотрел эту 105-ку
bkzh ответил в тему пользователя Kenig Sailor в Поиск и покупка авто
+1. Стояла она дороже на полтос, если не путаю. Спрашивал по телефону, сам не смотрел. На словах - сын бывшего владельца, машина ездила по трассе, все работает( что - все?), кузов надо перекрашивать. Ржавчина? - Нет, что вы, но - вся в сколах, а, вообще- эти машины не ржавеют ( ) -
Переднего кардана нет, передний мост весь мокрый. А, что - так уж принципиальна разница между 102 и 135 по налогам/страховкам?
-
80-ку в Екатеринбурге кто знает или может глянуть?
bkzh ответил в тему пользователя bkzh в Поиск и покупка авто
Гм, да я и тогда из этого секрета не делал) 80-ка, для меня - машина для души, она должна радовать. Та - перестала. Может, слишком долго чинилась, может, сама по себе на душу не легла. Наверное, звучит глуповато, учитывая потраченное время и деньги, но пишу, как есть ).Сначала думал, что ваще на жипах накатался, купил говнопузотерку сандеро степвей, съездил на ней в Карелию, даже спать в ней ухитрялся, в обнимку с лодочным мотором)) Потом, начал на уазы смотреть - типа, говно, но дешево..ну, и т.д. А, потом думаю - ну, кого я обманываю то..) -
80-ку в Екатеринбурге кто знает или может глянуть?
bkzh ответил в тему пользователя bkzh в Поиск и покупка авто
Спасибо! По Дзержинскому варианту.. ну, имея в виду, что изначально машина дороже, даже неприятно думать, в каком она может быть состоянии за 370 ((. Я похожий брал в Костроме, только на автомате. Это было звиздец, как грустно) Поговорил - продает ее не хозяин, говорит, что красили/варили пару лет назад, передний мост под переборку, движок в масле, Может, завтра заберут.) -
http://auto.ru/cars/used/sale/1018235679-63fc7/
-
А расскажите мне про Дастер.
bkzh ответил в тему пользователя Таранов С. в Технические не-тойотные вопросы
Прикольно..) крузероводы энергично обсуждают машины, на которых не ездили, обьясняя, почему они - полное говно) и как страшно жить - кюветы по стране усеяны дастерами и элементами подвески сыпучих логанов)). По теме - на дастере катался совсем немного, думал взять - не взял, не понравилось. Как по мне - тесный, для города очень короткие передачи в мкпп - постоянно надо энергично шуровать мешалкой, своеобразно настроены мозги - впрочем, решается перепрошивкой. Про полный привод ничего не скажу, однако люди ездят на них по хреновым дорогам и ничо, справляется худо-бедно. Но, просимых за новый дастер почти ляма денег он однозначно не стоит, имхо. Про логан - если есть еще старые версии, которые на азлк делали, их можно брать, хотя плохо понятно - зачем. Про сыпучесть подвески и проч., это камрад, как я понимаю про новые пишет, те, что на вазе собирают, их я бы не советовал - место проклято, однозначно. Подвеска была самым сильным местом румынско-французского автомобиля, ей реально было все поровну(ездил три года - убить не смог) - на вазе ее смогли "улучшить" окончательно и бесповоротно. Движки неадекватно прожорливы, но были достаточно беспроблемны. Сейчас их тоже на вазе собирают ((. В общем, основной позитив - это новые машины на трехлетней гарантии, достаточно ликвидные на вторичке.