Перейти к публикации

Паразит

Начинающие
  • Публикации

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя Паразит

  1. Это я тоже учел, сетку поставил в самый объёмный отсек, там до сауна приличное расстояние. У меня ещё если позволите, вопрос но наверное больше к Виталию, полюбому в форуме это обсуждалось, но кусочек в одной теме чуть чуть в другой если все темы прочитать я бы и нашёл ответ, но поправьте если я не прав: 1. Турбины 040 с 1998 по 2003г (без охлаждения ЕГР) 2. Турбина 050 с 2003 по 2005 г ( с ЕГР) 3. Турбина 070 с 2005 по 2007г ( с ЕГР и геометрией) Интересует взаимозаменяемость. если исключить момент посадочного места горячей улитки, они я так понял отличаются, можно ли вместо 040 поставить 050 ( или надо будет кулибничать?) или вместо 040 поставить 070, если можно неплохо было бы пошаговая инструкция, чо надо делать? Желательно малой кровью, без прошивки " мозгов", если такова вобще понадобится, заранее благодарен.....
  2. Я же не совсем идиёт))))) как положено счистил старый, посадил на хороший моторный герметик, даже по перегородкам внутри прогреметил))))
  3. Читая ваш форум, я много полезной информации приобрёл!!!! Маслоотделитеь сделать сам из пластиковой сантехнической трубы, по рисункам форумчан)) но недавно снял и поставил родной патрубок в сапун, а в подклапанной крышке в штатный отсекатеь, вставил металлическую сеточку ( для чистки посуды)... незнаю правильно сделал или нет, так как мнения разделились 50х50, но пока езжу полет нормальный)) Да двигатель немного сапунит, но вроде на форуме читал, кто-то купил тлк уже с сапунящим двигателем, вовремя менял масло и следил за двигателем и уже 7 лет эксплуатирует, и не парится ( может я себя успокаивают))) я про капиталку). Откручивал клапанную крышку ложил её на горловину, гонял двигатель в разных режимах, без фанатизма конечно)) Да немного подпрыгивает, но так как на видео в инете где она считает такого нет, да и ладошку ставил, тока кант масла от горловины, а так все чисто.... А с заслонкой, да чото надо делать, а что хрен его знает....заслонка у меня постоянно открыта!! ЕГР заглушил ( пользуясь конечно вашими советами и опытом), часть масла попадая в заслонку наверное стекает по штоку иии ну остальное вы уже знаете, заслонка вообще ремонту подлежит? или контракт, ну или новая......
  4. Из за специфики моей работы не мог общатья в чате, ((( Турбина немного "подгоняет", хотел загрузить видео но надо редактировать, весит много(( На расход масла вроде не влияет, ну если есть то можно 500гр на 5-7тысяч, т. е. от замены до замены, по щупу невидно расхода., Снимал патрубки и интеркуллер, промывать, чистил, в них присутствует масло "намазанно ", общался со " спицами" говорят, что когда начнеш стаканами выливать))) тода и меняй, а так не мешай машине работать. Но напрягает то чо масло по патрубка попадает в заслонку а там по по штоку стекает на защиту выхлопной и турбину, если честно то сильно напрягает (((( .....
  5. Спс. Завтра свяжусь с продавцом, надеюсь на его искренность)) поинтересуюсь родословностью турбины,...
  6. Здравствуйте. , Как самому опытному турбинеру)) Нужно ваше мнение или оценка. На дроме нашёл на 1 хд фте турбину, вроде по оему подходит (в конце 040) и по цене вывожу, изготовитель ihi Япония, если у вас есть опыт работы или эксплуатации с ней, был бы очень вам благодарен если вы проконсультировали, в плане плюсы минусы.спс P.s. Вкратце читал ваше отношение к аналогам,...
  7. Паразит

    Паразит


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.