Shtaf

Привет всем. По поводу сайлент-блоков : они разные. Выпрессовывал элементарно просто. Гидравлический домкрат между сайлентблоков + оправка по внешнему диаметру и качай себе потихоньку. Выстреливает как из ружья. Запрессовывал через деревяшку очень потихоньку.

КукуруДза Спасибо за инфу, нашел для своего. Осталось только выяснить - регулятор или сам генератор. А снимать с машины ой как не хочется. Ничего не поделаешь :(

Пока спрашивал - ответ уже пришел. Где на генераторе регулято искать? Подскадите электро лопуху :D

ABri, Потом уже прочитал, что нельзя. На трассе сгоряча проверить хотел на предмет зарядки. Как обычно - хелп читается когда что-то не получается :D . А в принципе двигатель при этом должен глохнуть?.

Привет всем. Сегодня на трассе случилось страшное - в движении загорелись лампы "вода в фильтре", "смена ремня", "аккумулятор". До дому то доехал. Теперь думаю, что может быть. Хотел проверить есть ли зарядка, на работающем двигателе оключил аккумулятор - двигатель заглох. Вопрос номер один - почему?. Ведь для работы дизеля вроде как электричество не нужно. Предохранители и вставки вроде в порядке. Неужели генератор? Или регулятор? Зарядки явно нет, так как уже даже завестись не могу.

Привет всем! Ужасы рассказываете, братцы. У меня, правда, не ранер, а сурф. Закинул удочку на продажу - молчок. Никто из местных не реагирует. А описанных ужасов - гнилой задок, ржавый кузов и т.д. нет и помине. Задняя подвеска брякает - менять сайлент блоки надо. И все. Черный дымок под нагрузкой летом на прогретом движке. Масло практически не ест. И расход менее 12 литров ДТ. За 7500 баксов никто даже не интересуется. Может не сезон?

Можно. сам на днях все нижние поменял. Ничего сложного. Прессовал - через оправку деревянную молотком. Осторожго, конечно.

Точно, зимой черноты не было. Может быть в этом и дело.

Нелегко в деревне без нагана!!!

"Правительство России на заседании 19 мая планирует рассмотреть программу развития автомобилестроения в РФ, которая включает четкие нормы технического регулирования, таможенной и налоговой поддержки, заявил министр промышленности и энергетики РФ Виктор Христенко. В частности, предполагается разработать ряд мер таможенного тарифного регулирования, которые позволят ограничить ввоз в Россию подержанной автомобильной техники. Эти меры будут предполагать «ужесточение позиций по сроку эксплуатации автомобилей, чтобы все жесткие требования, которые есть во всех странах- автопроизводителях, не создавали для России ситуацию автомобильной свалки», – сказал Христенко. Программа также будет содержать условия и требования относительно изъятия автомобилей из эксплуатации, что в настоящее время является «правовым пробелом» в законодательстве." Что делать будем, господа?

Хорошо, попробую поменять. А может это форсунки плохо распыляют?

Посмотрел сразу. Не грязный еще.

Привет всем, коллеги. Недавно заметил, что при разгоне черный дым из выхлопной появился (двигатель 2LT). Особенно на подъемах. Меня-то не напрягает, но как представлю себя со стороны - стыдно становится. Заводится легко, сизого дыма не наблюдается. На холостых вообще ничего нет. Масло кушает понемногу - за 5 тыс. полщупа съел (между рисками). Может можно чем полечить. А самое главное - что лечить.

КукуруДза, турбина, конечно, включается после 2000, но крутится то все время. Или я не прав? За методику проверки спасибо. Проверю завтра. А уровень масла может влиять на это?