Андрей_

Поэтому засомневались в показаниях Владивостока и отправили тнвд в иркутск на проверку. Нам позвонили и сказали что плунжер мертвый, нужно менять. Плунжер плюс прокладки плюс ремонт и того 78.000р. Тнвд пришёл три дня назад. Установили, а результата нет! Все как было и до этого. Вот такие дела.

Все началось с того, что сосед по гаражам по нетрезвому состоянию залил вместо солярки тосол и конечно поездил так пока движок совсем перестал запускаться. Заказали форсунки, которые тоже перебрали те же спецы. Тнвд заказали контракт из Владивостока, где его тоже проверили и сказали что он в порядке. Заменили форсы, поставили тнвд. ДВС запускается и глохнет. Загорелся ключ иммобилайзера. Нашли обходчик эммобилайзера, нашли чип, но особо работать и запускаться нормально двс не хотел. Удалили вторую сигнализацию. Заказали с Москвы специальный чип который впаивается в Эбу . Он полностью отключил иммобилайзер . А дальше все как раньше описанные симптомы( либо цокотит сильно, либо не набирает обороты)

Дело в том что сегодня созвонились с теми кто перебирал тнвд. Спецы сообщили что это была ошибочная информация. Просто му то в якутии и для нас в иркутске все отвозит и забирает наш человек, и они ему об этом сообщили когда он тнвд забирал, просто забыл нам сообщить об этом. Специалисты сказали что тнвд работает на все 100 процентов, что могут предоставить подробное видео с тестовых испытаний.

Всем привет! Вообщем проблема такая. Запускаешь двигатель, работает мягко но не набирает обороты. А если нажать на педаль газа и запустить, то обороты набирает хорошо, но сильно цокотать форсунки( треск безумный). Тнвд полностью перебрали специалисты в спец центре( замена плунжера и так далее) . Сказали что немного не корректно работает клапан опережения угла, но менять не стали. Мучаемся уже месяца три, а результата нет. Помогите! Может кто сталкивался.