sol-minor

а на панели получается у стрелки два выхода: один на датчик температуры, а второй на зажигание ?

Куда должна уходить фишка от датчика дальше: На приборку или куда-то ещё ? Найти не могу это провод с фишкой, есть подозрения, что уничтожили до меня

Я педалькой качаю раз 10 и норм

Действительно. А как в ручную топливо накачать ?

Зашёл в каталоги и по артикулу топливного насоса яндекс вытал такую картинку, может быть это и есть ручная подкачка ? Во всяком случае я не заметил под капотом её

Здравствуйте господа! До этого ездил на инжекторных двигателях, сейчас столкнулся с вышеупомянутым карбюраторным, причём до меня приколхозили карбюратор от Волги 2,4 (родной потеряли) Утром сейчас возникают трудности с запуском мотора, я читал что после долгого простоя нужно под капотом ручным насосом подкачать топливо, не могу найти его там.

Здравствуйте ! Значит такие запчасти подходят и на 22R коротыш 86г Спасибо потихоньку буду подготавливать запчасти. КПП как я понял имеет маркировку G52

А что будет если я заглушу этот шланг ?

Ищутся проставки для расширения колеи

Как найти датчик давления масла на данный двигатель?

Интересно, как же теперь найти концы с концами

Доброго дня форумчане ! Приобрёл недавно Land Cruiser 70 коротыш, 22R, соответственно карбюратор. По словам прежнего хозяина, автомобиль простоял 5 лет и многое сейчас восстанавливаю. К примеру после заправки выше среднего бака на брызговике обнаружил следы бензина, в ходе осмотра в районе заднего правого крыла (под горловиной) был обнаружил шланг , который просто болтался никуда не подсоединённым и из него тёк бензин, после сброса давления в баке течь прекращалась. Я подумал это обратка с бензонасоса, однако визуально на баке нигде не видно место возможного соединения с вышеуказанным шлангом. Машина не глохнет, расход не удаётся полноценно замерить. Собственно что это может быть за шланг и почему он мог так одиноко лежит никому не нужным ? Фото прилагаю.