Перейти к публикации

Антикор Профи

Опытные Пользователи
  • Публикации

    148
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1
  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Антикор Профи


  1. 19.10.2020 в 23:12, Pyany сказал:

    Ребятки, пишу как свидетель:

    обычное дело, когда ржавчина распространяется по днищу из-за микротрещин в старом покрытии! Их не видно! Теперь подумайте: днище помыли, вода в очередной раз попала под краску, а вы сверху запечатываете антикором. В некоторых случаях будет гнить в 2 раза быстрее. И не спорьте, много уже машин "вылечили". Чистить от ржавчины нужно обязательно. Остальное " шляпа"!

    AddText_12-07-03.26.37.JPEG

    AddText_12-07-03.29.45.JPEG

    И, вот только после этого, гужно наносить антикор, чтобы получилось вот это:

    IMG-20200723-WA0037.jpg


  2. Может просто: брать с собой жидкое масло, типа веретенки, или тормозухи и перед лесом смазывать кузов, ветки будут по нему скользить. За одно, масло как антикор по микротрещинам будет работать.

    Потом на мойку и все.

    Думаю, царапин в разы меньше будет. Можно поэксперементировать.


  3. 09.12.2020 в 19:41, sol_81 сказал:

     

    Пескоструй вопрос спорный, ибо гниёт она изнутри. Причем чем новее машина тем дерьмовее металл и окраска, на моей 60-ке рама в лучшем состоянии чем на хайлюксе 2013года. 

     

    То, что рама гниет только изнутри - не соглашусь!

    Даже, если вы заантикорили только одну поверхность (внешнюю), то приостановите распространение коррозии в 2 раза! Т.е. дырка будет не через 2 года, а через 4 или 5 лет!

    Мне, пожалуйста, вопросы на форуме не задавайте. Мойки у меня нет!


  4. Я в такие поездки беру керосиновую лампу "летучая мышь", работает на зимней солярке. Сверху одевается гофра диам. 80 мм, но на обеих ручках лампы, сверху нужно болгаркой вырезы сделать до середины, чтобы гофру глубже посадить. 

    В случае непредвиденной остановки, лампу зажигаем, гофру в окно и тряпками затыкаем щель.

    Греет салон на "ура", пока спасателей ждать будете)

    А по делу, у меня в другой машине в фильтр подогрев был вкручен 12в и после лягушки насос низкого давления 12в.

    Через обратку теплая солярка в бак шла. Машина в Сибири на каждый день была, ни разу не подвела.

    Слышал, у кого-то в дороге была проблема, он лампочку от поворотника в бак через горловину засунул и провода вывел на аккум. Доехал.


  5. 4 часа назад, dubas сказал:

    Добрый день. На фото. Похоже сайлентблоки, со смещенный центром. Может быть ошибаюсь. Ракурс. 

    Еще раз посмотрел, все по центру.

    Да, уже думаю: фиг с ней.

    Как че накроеца, буду искать по образцу.

    Буду решать проблемы по мере поступления.

    4 часа назад, dubas сказал:

    Добрый день. На фото. Похоже сайлентблоки, со смещенный центром. Может быть ошибаюсь. Ракурс. 

    Еще раз посмотрел, все по центру.

    Да, уже думаю: фиг с ней.

    Как че накроеца, буду искать по образцу.

    Буду решать проблемы по мере поступления.

    Да, по колесам:

    честно сказать, они мне сразу большими показались и сейчас кажутся. Фото этого не передает. Диски черные мне не очень нравятся. Мож для летней резины другие возьму.


  6. 31.12.2020 в 22:40, AZIAT сказал:

     

    Зря , для твоих целей 100 ка или 200ка в разы лучше.

    Пошутил?

    Смешно)))

    Вот на 200-ке, самое оно навоз вывозить, мешки с кормами, охота, рыбалка. 

    Да, для деревни самое то)))

    IMG_20210102_122609.jpg

    IMG_20210102_122542_1024x1365.jpg

    IMG_20210102_122542_1024x1365.jpg

    По книге получается не лифтованая, но стоит высоко, блин.


  7. 31.12.2020 в 22:40, AZIAT сказал:

     

    Зря , для твоих целей 100 ка или 200ка в разы лучше.

    Пошутил?

    Смешно)))

    Вот на 200-ке, самое оно навоз вывозить, мешки с кормами, охота, рыбалка. 

    Да, для деревни самое то)))

    Теперь по делу:

    Измерил расстояяние А.

    Получил 50 мм.

    Лыжи вроде штатно стоят.

    Год 95

    IMG_20210102_122517.jpg


  8. 3 минуты назад, Saimak сказал:

    Сфотографируй места креплений клюшек переднего моста к раме и к мосту. При лифте в этих местах должны быть конструктивные изменения, дополнительные элементы, ну или клюшки не родные или модифицированные.

    Да, ясно, сфотаю при первой возможности.

    12 минут назад, AZIAT сказал:

    Выше дал данные из мануала, сделайте замеры и все будет ясно. 

    Только мерить надо рулеткой , а не лопатой. ) 

    Не увидел пока данных...


  9. Я занимался пескоструем профессионально 7 лет.

    Компрессор им нужен от 2500 л/мин. и бочка пескоструйная со шлангами и соплом от 6.5 ми

    Песок или купер от 10кг/м2

    Если структурную поверхность делать (удалять мягкие ткани дерева), еще называют "старение', то 50 кг/м2


  10. 5 часов назад, AZIAT сказал:

    А вы не пробовали вместо лопаты взять инструменты нормальные в руки и отремонтировать авто? 

    Если 80ку будете лопатой ремонтировать, то она тоже долго не протянет.

     

    Видите ли, мы ремонтом авто не занимаемся ...

    Да и  ходовую 80-ки тут обсуждаем)


  11. 4 часа назад, AZIAT сказал:

     

    Зря , для твоих целей 100 ка или 200ка в разы лучше.

    Сотка точно не моя, а на тлк200 я насмотрелся: пару раз на эстакаду заедет и бензонасос отказывает или рылюха какая. Мало того, что ржавые, так еще реанимировать приходится после простых манипуляций.


  12. И еще: левый руль не признаю.

    3 минуты назад, Saimak сказал:

    Губки надул? Придется понять, что пружины, амортизаторы, резина и прочее сильно зависят от задач которые хозяин перед автомобилем ставит. Именно поэтому этого хозяина об этом и спрашивают. А пока твои вопросы похожи на вопрос "что надеть?", без указания на время года, погоду и род деятельности которые будут этой одежде сопутствовать.

    Нет, я же улыбочки показал.

    Я очень добрый и не конфликтный. 

    Выбирал машину по состоянию железа и мотора. Выбора особо не было. Вот и узнаю теперь: что у меня по ходовой части. Когда заглянул на форум, узнал, что авто имеет лифт.

    Спасибо за ответы, много узнал.

    Всех категорически с Отступающим 2020 годом!

    И еще, честно сказать, из Крузаков мне больше ничего не интересно. Даже, если бы денег было в 2 раза больше, все равно бы, только восьмидесятку взял.


  13. 7 минут назад, Saimak сказал:

    Посмотри какие стоят. С простаками или без.

     

    Надо посмотреть.

     

    Модель и марка это больше вопрос религии, а по твоим задачам АТ нужна.

     

    Выложи фото сбоку нормальное, полноразмерное. Тогда и видно будет, но в любом случае решать тебе.

    А зачем вообще такую машину взял?

    1. Прицеп в 1 тонну приходится по 500 км таскать.

    2. Охота, рыбалка.

    3. Выезды на соревнования с прицепом. Жизнь на природе.

    4. Живу в деревне, вожу мешки с комбикормом и много чего еще.

    Раньше был пикап, но в нем спать не удобно.

    5. Мечта. Именно 80-ка с 1HZ.

    На джипах с 1998 года гоняю, но все стоковые были.

    Прости, конечно, что забыл спросить, какую машину мне взять!)))

     

    Вот такой прицеп перемещаю.

    Photo7.jpg


  14. 3 минуты назад, Saimak сказал:

    Адский цирк! Ну хоть кто-то посоветует произвести измерения и сравнить их с книжными? Ну или хоть что-то померить и хоть с чем-то сравнить?

    Амортизаторы обычно имеют маркировку - поищи её. Пружины тебе нафига искать? Ты озвучь цели и хотелки, тебе наверное для начала колесья сменить надо, а то как мальчик в женских туфельках машина выглядит.

    По порядку:

    Спрашиваю, чтобы быть в курсе, если потекут аморты, какие брать.

    Езжу по магистрали на дальняк.

    Иногда на рыбалку, но не по говнам. Резина летняя есть почти новая. Размер не помню.

    Так какую резину на дальняк ставить порекомендуете и почему?

    Нужна выше резина?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.