Prado781994

@AZIAT @stass_03 А если нужен будет ремонт эбу, как этот компаунд выковыривать?

Здравствуйте, только поменял эбу и после покатушек через брод залил их =( Продул, просушил всё работает. Но хочу перенести эбу повыше в район потолка, там уж точно не промокнет (надеюсь). Как правильно это сделать? Какой провод использовать? Будет ли корректно работать эбу, с длинными провода? Не будет ли ловить наводки? Как правильно герметизировать соединения проводов? Пропаять и термоусадку?

@Pam3ec выпаянный. Какое питание на процессоре должно быть кто знает?

Может кто нибудь подсказать номинал реистора R701и R810 у себя на эбу? По цветам вроде 10 кОм и 30 кОм, но на тестере показывает меньше 2.5 кОм и 7.5 кОм.

Все реле и предохранители в норме, нет питания на процессор. Есть у кого нибудь принципиальная схема на наши эбу? даташиты на процессоры? Где можно найти эту информацию?

Поменял 2 конденсатора и питания с компьютера пошло. Но до реле оно так и не доходит, подскажите через какой предохранитель оно идёт? на 30 ампер Heater? В интернете пишут про какой то на 80 ампер под капотом, у меня под капотом никаких предохранителей нет, кроме плавких.

Здравствуйте. Появилась проблема на prado 71 1kzte, перестала гореть лампочка накала свечей ( спираль) и нет питания на на свечи. Не выходит с эбу (пин 27? s-rel)? Реле рабочее, провода целые. Прошу не пинать поиском по форуму, прочитал много тем, но везде разная информация. Подскажите, на 1kzte нет таймера накала свечей? Всё идёт от эбу? Если показания с датчика охлаждающей жидкости некорректны, то лампочка на приборке всё равно должна загораться на секунду? Есть ли питания в эту секунду на накал свечей? В чем может быть причина? Мозги?

Здравствуйте, заранее прошу прощения за возможно глупый вопрос. Всегда на всех машинах ставил одинаковые шины. Но сейчас в негодность пришли 2 шины, и шины такой же модели не найти в нашем регионе =( Допустимо ли, на перед поставить 2 шины другого производителя? Не будет ли это сильно убивать мосты раздатки и тд и тп? Все шины будут размером 35 - 12.5 - r15. P.S Стоит в каждом мосту блокировка ARB.

Меня вообще не напрягает) Просто мне говорят что 1kz вообще не должен дымить(

Здравствуйте, появился черный дым при сильном нажатии на педаль, если нажимать плавно то дыма нет. Машина долго стояла, что может быть? с чего начать? Есть срок годности у дизеля (6 мес) ? Сеточка в баке чистая. Пробовал без воздушного фильтра разницы нет. Тнвд никогда не настраивался, форсунки не промывались и не проверялись. Заводится с полпинка, тяга хорошая.

Правильно ли я понимаю, что проблема именно в VCA, что не доходят с него сигнал до компа? Если проблема была бы в IDL (принудительный холостой ход) как себя вела бы машина?

Провода все целые. Полез в Эбу, там кондеры потекшие и есть и пара резисторов под подозрением. Где можно найти принципиальную схему на наш эбу?

Вроде, даже с отключенным датчиком наддува или не исправным должен набирать больше 1500 оборотов.

Здравствуйте, сегодня завел машину, загорелся чек 41 ошибка и обороты не поднимаются выше 1500. Прозвонил по книжке дроссельную заслонку, все показания в пределах нормы. Может ли выскочить такая ошибка из за датчика надува? Могут ли из за датчика надува не подниматься обороты выше 1500? Куда копать дальше? Вскрывать и прозванивать мозги?

Да должно быть 12, возможно где то окислы сильные на проводке и она на грани обрыва. Вам не сложно скинуть как у вас там подключено?