Віталій Таборський

Спасибо за полный ответ, думаю на днях буду снимать редуктор и тогда смотреть что конкретно нужно

Попробую,спасибо

Менял крестовыни 3тис тому, кардан не гримит,крепления вроде все целые. Гримит в ногах у пассажира

Спасибо за ответ,вот как раз не хочу потом редуктор менять, у нас на него цены на разборках 400+$. А работы по редуктора там я так понял на день. Можно ещё номер подшыпника?

Да вот и не особо хочется, но вроду других вариантов нет. Уже перечитал кучу тем на форуме по этому поводу

Легко сказать, в Украине с деталями на них напряг, сальники будут через 20 дней( вот тогда ещё раз переберу ступицы, там делов на 2 час. А сейчас люфта во внешнем шрусе нет а гремит сильно, вот по этому и думаю поменять шайбы в редуктора,они(самые толстые) есть в Одессе и после завтра могут быть у меня.

Нет

Вчера разбирал ступицу, слетел стопор. достал все, почистил, смазал,поставил шайбу под стопор, стопор, люфт внешнего шруса пропал, грохот стал меньшо но все равно есть и отдаёт под ноги пассажира, ближе к середине автомобиля

Сильно гремит на кочках, ездить страшно

Добрый вечер всем, есть така проблема. Нужен совет! На сколько понял нужно менять регулировочные шайбы в редукторе,брать сразу самые большие? нужно ли менять подшибник?