Semi

Во первых я не написал, о том что меня что-то не устраивает, просто задал вопрос. Второе, удобней в телеге-не нужно заходить на сайт всё моментально приходит и не занимает память как в WhatsApp. Ну и мир не стоит на месте, можно развиваться😉

А в телеге нет вашей группы?

Это не мне писали, а на форум. я просто вставил свой комментарий на тему газа.

В Москве половина таксопарка на газу, в Дагестане 60% частного автопарка на газу

Великолепно, не какой разницы по сравнению с бензином при движении как в городе, так и по трассе. Только +++ от стоимости топлива. Детонация меньше. Выхлоп чище. Поставил тор на 90 л по трассе на 450-500 км, в городе 320-350 , при стоимости бака не больше 1800₽ , в регионах и того дешевле.

Вопрос был по 5-му поколению. Это innovadia , brc 4-oe

Ставил в Москве. Кентурион сервис

?

Спасибо

А номер есть детальки( шлейфа)?

Замена шлейфа

А какой в итоге номер улитки.?

Такая же цена и есть, от 150 т.р но при всём этом один из крупных дилеров Toyota и Lexus постоянно впаривает это оборудование от 250 т.р и желающих не мало... А на сегодняшний день Гбо 4-го сколько будет обходиться на наши машины?

Стоимость насоса на сегодняшний день вроде равна стоимости редуктора, могу ошибаться ~ 300 €. Я не кого не призываю платить больше , чем можешь. Просто поделился своим мнением. Был опыт использования Гбо 4 на 2-х машинах в семье( больше 6 лет) Сейчас мне нравиться Гбо 5. По поводу лени и простите ( рукожопости) установщиков, можно долго обсуждать и я с Вами полностью согласен. Только ставил в одном месте на обе машины, на 4 цилиндра вообще не было не каких вопросов, а на 6 цилиндров , приезжал и постоянно выносил им мозг, то глохла на газу, то после 2000 оборотов переключалась на бензин, в итоге поехал к конкурентам и они сказали что при вашем кол-ве л.с. Нужно 2 редуктора, так как более чем на 250 л.с. нет их в России, но это было давно, а ребята поставили просто на 180 л.с при заявленных 293 по паспорту.

Совершено другое оборудование, не каких редукторов, а с учетом нашего объема их нужно 2 шт., не нужно ждать пока машина прогреется до t’40, через 50 сек она уже работает на газу, прямая подача из бака в жидком виде в форсунки. И ещё один из + , это настроили топливную карту и забыли об этом на всегда. В 4-м поколении, помню переодически приезжал к установщикам они калибровали. Ещё в 4-м после 3,5-4 тыс оборотов идёт подмес бензина, тут такого не нужно.