Дмитрий х 4

Забрали три штуки Штоллена, теперь все силу воли вырабатывают, осталось 11 дней 7 часов 17 мин.

Чтоб её помять, её надо открыть, а зазор с обоих сторон был менее 10 см.

У нас Милашенкова 12 есть хоккейный клуб и туда свозят детишек из других районов. Папы и ставят ровно все время у машин, а вот мамы уходят и паркуют как могут, ну 1 машина на 2 место это нормально. Приезжаю и две занимают 5 мест. И стоит водительскими дверями к друг дружке, я еле еле втиснулся между ними и вылез через багажник. У соседей есть масса свободного места с другой стороны, они же 5 мест заняли. Утром у меня записка, научись парковаться кАзел, похоже Ваня твоя знакомая!

Вот вроде в Питере много чего делали https://www.drive2.ru/l/3580622/

Жгут управления форсунок внутри клапанной крышки требует внимания и все разъёмы форсунок изоляции. Уплотнительные кольца форсунок текут, очень плохого качества и очень мало специалистов готовых их поставить правильно, результат топливо в масле((( Передний вроде мост, но на концах открытые пыльники ШРУЗа Но сука комфортно в нем и за рулём и на любом месте, «по моему мнению».

Очень часто гуляю по будням вечером и по выходным по старому Останкинскому парку, Ботанике, парку им. Ф.Э.Д., ну сейчас это всё ВДНХа. Так вот там почти все урны после 16-00 полные и народ стыдливо выкладывает горки из мусора, а после 20-00 просто бросает в сторону урн..А у этих придурков административно-хозяйственной службы, видите ли график по уборки и не волнует, и это центральные парки столицы, а тут за 500 руб. прям всё лесничество бросится мусор собирать. Деньги в никуда и только.

Под автоматическим корректором подразумевают и ставят на заводах ту самую систему которая САМА регулирует высоту светового потока в зависимости от нагрузки и профиля дороги, ну это такая штучка в основном на задней подвески авто, как маленький стабилизатор поперечной устойчивости в комплексе с чёрными коробочками. ХТрел не рекламирую, у меня Патфайндер со штатным би-ксеноном, без линзы, а если прочитать внимательно, то можно увидеть даже наоборот, что в линзованом с завода ХТреле, колхозный ксенон слепит даже с "колёсиком на 3". Блин устал от бесполезной полемики, напишу совсем просто, любой не штатный ксенон СЛЕПИТ! дальше каждый решает что и куда ему ставить ...

Да я в курсе и про ксенон штатный без линзы и линзы штатные без ксенона, в Автомире с 2002 года. Смысл первого поста в том что как не устанавливай самостоятельно ксенон, вклеивая линзу в пропил блок-фары, или устанавливая лампы в штатные линзы, не получить правильного света, удобного для других участников движения, а регулировка в пол, чтоб некому точно не мешало, порождает вопрос , а зачем ксенон в 10 метрах у бампера вообще нужен. Сейчас массово пошли диодные фары, очень хороший свет, но установка диодных ламп вместо обычных в ближний и дальний только ухудшает освещённость и слепит ещё лучше …..

Слепил ВЕСЬ не штатный ксенон, что ХТрел линзован узнали потом, часто не могли понять что за машина едет. Снять решили у кого просто ксенон, не линзованный. Владелец ХТрела говорит что отличает свой ксенон от других, ну сидя во встречной машине. Там все владельцы менялись местами, чтоб на себе всё прочувствовать, от качества света перед машиной, до света от встречки. Штатный был на Пафике, Мазде 6, ослепляли одинаково, не зависимо от высоты машины, не сильно. Линзованная оптика это штатный ксенон.

Один ХТрел 31 линзованный, остальные нет.

На днях провели спонтанно эксперимент. На дороге с уклоном в 2-3 градуса, шириной в три полосы был участок с не работающими фонарями. Поставили одну машину по правой стороне и другими по левой проезжали навстречу. Были авто со штатным ксеноном, легковые и внедорожники, с ксеноном с корректором и без, и с простыми лампами, 9 машин итого. Прибывали просто на дороге и на лежачем полицейском, по всякому накатались, поменялись сторонами и снова давай кататься. Слепит, и слепит только не штатный, даже при корректоре опушенном вниз. Даже простой дальний не так. Вопрос о не штатном ксеноне закрыли все для себя, двое решили даже снять.

Не у нас есть мадам во дворе, которая усиливая работу сигнализации, крестит и дёргает ручку каждой двери, обходя авто по кругу, и так кругов 5-6, смотря какая погода, а тут взрослые мужики, да и главный нивовод

Скажите, а что должно произойти с кольцами или ещё чего, чтоб на горячем и работавшем моторе из конца выхлопной системы полилось масло???

Звонил, к ним уже выехали, не успел ((

Ну не как же мы, нищеброды, за 1 500 руб за стекло, с внутренней стороны, чтоб за год и не одной царапины(((

Как дяденька с отчета "Там в России" даже не представляю где нужна заряженная машина в горах Грузии, там или едешь по грейдеру или плохому грейдеру или не едешь так как некуда, всё. МТ резина не нужна достаточно АТ. Препятствие снег в горах но после июня уже отсутствует.

Не дёшево но очень хорошо! Два раза останавливались здесь в 2013 и 2014. Не пожалели ни разу! При въезде в Кабулети со стороны Поти первый отель Aeetes.http://www.booking.com/hotel/ge/aentes.ru.html?aid=357027;label=yan104jc-city-ru-ge-kobuleti-unspec-ru-com-L%3Aru-O%3Aunk-B%3Aunk-N%3AXX-S%3Abo;sid=0c3cb2a0dafd250dd99352ce03f029d7;dcid=1 Хозяин живёт и работает в Красноярске, катается на Прадо . Каждый год у отеля появляется что то новое, качество на высоте. Напротив есть стоянка для дикарей в меленьком лесочке, чуть дальше есть стоянка для дальнобоя с душем.

Плёнка плёнке рознь. Мы свою проверяли и на приборе и на термометре. Допускаю массу производителей плёнки разного качества. Я клеил 3М. Готов свою машину предоставить для замеров температуры и пропускаемости светового потока, но это не значит что у всех такая, так же как и не все пребывают в эйфории от проблем соседа.

Долбаная работа, не вырваться. смогу помочь только с оплатой авто(((((

Это Грузия. Высокогорный посёлок Ушгули 2200 м, место максимально близкое к леднику. У меня к стыду, все фото с айпеда, качество не очень. Если только у ребят http://www.1ml.su/forum/viewtopic.php?f=6&t=728

По ГОСТу пропускаемость передних стёкл вроде не менее 70%. У меня самая прозрачная из предложенных, прибор показал 83%. Думаю другая, на тон темнее, уже не в госте. Эффект снаружи совсем небольшой, в основном отражает УФ. У заднего Патруля лобаш как передние светлей чем мои.

Ну вот смотри, переднее атермалка без цвета, тепло держит, задние опускные стёкла штатная тонировка, дальше плёнка по верх штатной.

Водолаз +1

Нет такого закона на вторичке. Столько всего написано о том чего нет. Откройте сервисные книжки на гарантийные авто и почитайте условия гарантии, а заодно и список того что не попадает вообще под гарантию, там больше половины авто. Тем кто менял что то по гарантии можно вспомнить всю процедуру от осмотра инженером по гарантии до согласования с производителем, масса подводных камней. И это новые, а тут БУ. Посмотрел всеми удобными для себя способами и решил, покупать или нет.

Если в паспортах будут штампы Абхазии, то в Грузию не пустят. Видели как разворачивают на КПП. Не знаю какие отметки будут у граждан Казахстана при поездке в Абхазию.