IvanGross
-
Публикации
9 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем IvanGross
-
-
07.11.2020 в 21:10, Вадим51 сказал:
Из неоригиналы Benson и XYG одинаковы, FYUAO (FYG) существенно лучше, но и дороже.
Подскажите пожалуйста, почему вы пишите, что FYG существенно лучше и Дороже?
С подогревом дворников
FYG 8378AGNBLHMV1B стоит около 8000
XYG FJ200-R-CPSHA LFW/H/X около 8500
С полным обогревом
XYG FJ200-L-VCPSW LFW/W/X около 14000
FYG 8378AGNBLHMV1S около 14500
Вопрос какое все же ставить? :))
-
8 часов назад, КИО сказал:
Я езжу на TOTAL RUBIA TIR 9900 уже лет 5, нормальное масло, до него ездил на IDEMITSU Zepro Diesel 5W-40, оно угорало больше тотала.
Я завтра поеду на ТО и где купить 100% оригинальную Rubia я не нашел пока в Москве, поэтому взял IDEMITSU у проверенного поставщика - посмотрим как будет после Тойотовского.
А фильтр какой лучше поставить? Toyota 04152-YZZA4 или тут как с топливным есть нюансы, который из ОАЭ приходится заказывать ( 23390-51070 )?
-
9 минут назад, Ermak.S сказал:
Идемитсу DL 5w30
Это которое IDEMITSU Zepro Diesel 5W-30? У меня на бензиновых инфинити 3.7 и 3.5 IDEMITSU ZEPRO TOURING не уходит за 7000 км пробега. Наверное попробую тогда IDEMITSU Zepro Diesel - хотя бы знаю как отличить подделку и где его покупать
-
19 минут назад, Ermak.S сказал:
Проверяй по книжке и не забивай голову. 9 литров масла при нагреве на 70 градусов, расширятся, примерно, на 420 мл.
Спасибо Ну по книжке насколько помню замер после остановки мотора через 10 минут. А что скажите про TOTAL RUBIA TIR 9900 стоит перейти с Тойотовского для теста на отсутвие ухода масла?
-
Всем привет!
Подскажите пожалуйста, после замера уровня масла на прогретом моторе после поездки (10 минут после остановки двигателя), уровень масла ровно на середине. За 1600км пробега уровень ушел с максимума на щупе при таком же замере после поездки (масло менялось 6000км назад, залито 5w30 тойота).
И тут ввера решил проверить уровень на холодном моторе (после ночи) - и уровень на минимальной отметке меня поверг мягко говоря в шок!? Я такого никогда не видел - это вообще нормально для дизеля или как? Разве уровень не должен быть выше на холодном моторе?
Авто TLC200 2013 - пробег 182.000км - дизель
PS: Хочу на поменять масло на TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30 E6/E9 - никогда не покупал Total (в свои инфинити лью idemitsu zepro 5w-40) где его покупать, чтобы было оригинал?
Заранее спасибо за ответы
-
2 минуты назад, Ermak.S сказал:
Фильтр воздушный менять почаще регламента.
Ага спасибо! Качество - это лукойл, так понимаю? А как часто лучше менять фильтрующий элемент топливного фильтра?
-
Всем спасибо большое за ответы!
PS: Может быть еще подскажите, что поменять/проверить в первую очередь на следующем ТО? Совершенно не знаю слабые места LC..
-
Всем доброго вечера!
Пару недель назад подвернулся LC200 (2013 года) от дальнего знакомого, пробег 180.000 , 4,5 дизель. Проехал на нем около 100км пока перегонял с места покупки и поездки в гараж для выгрузки всяких мелочей. И тут вчера случайно заметил на приборке, что датчик давления масла как-то странно работает, по моему не профессиональному мнению - после запуска холодного двигателя поднимаетсядо между 2 и 3 делением, потом опускается на 1 деление и держится там на холостых. При движении и нажатии на газ (обороты 2500 максимум) может уйти опять на 2 и более деление, при отпускании педали газа, если машина едет условно 80км в час может держаться на 1,5 делениях.
Это вообще нормально, что он так себя ведет? После покупки мне казалось, что он стоит на 1 делении всегда и вообще не двигается Стоит ли срочно ехать на СТО и что-то проверять? Уровень масла в норме, замена 2000км назад, антифриз и все остальные жидкости в норме.
Буду признателен за ответы.
Стекло с подогревом установка tlc200
в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Опубликовано:
Киньте пожалуйста ссылку на Али или хотя бы как в поиске это назвать - уже все перебрал - ничего не находит :(