serzh36

да это ладно, сам факт того что китайцы и до этого дошли))

конечно.

пока мы тут балалайки обсуждаем.... там вон чего уже придумали))))

тесла да, смотрится аляписто, но которые ГУ пришли на их замену очень даже и по крузаковски...

так и есть, хз как там в тейс, но в стиле 300 за всё отвечает микруха в голове.

последнее время очень часто слышу такое. а верх "дороговизны" запчасти патрон, насос гура сат купленный в онлайнтрейде...

аппаратная часть у них у всех одинаковая до 15+ года. различие только во внешнем виде.

подойдёт, но из за своей вычурной формы, очень аляписто смотрится.

разобрались с климатом? делитесь инфой.)

фишка в фишку ни как, нужно искать фишку для блока климата, и путёвого электрика. я забил на это. Китайские магнитолы понимают 4х зонный климат, оставь нижнюю часть и ставь ГУ. я бы сделал аквапринт, так как ГУ будет рояльный лак, а нижняя часть аля не пойми что...

а я за последние 6 месяцев накрутил 50(((. Я помню, как ты меня послал дальше катать))) Уже больше сотни проехал с того момента когда тёзкин лексус к тебе пригонял.

какая ревизия мотора?

в холодосе отлично помогает так же кофе, зёрна кофе в блюдце и внутрь. запахов нет.

так и сделали, говорю товарищу если что ремонт лям, и ждать полгода)))

на прошлой неделе ездил смотреть один 200-й, в салоне 10 год дизель, так вот он работает что рестовый на холостом, НО, при запуске, двиг уже запустился а стартер чутка докручивает ещё, при нагрузке мотор работает ну как то странно, коррекции все +/-1 , 6 цилиндр только даёт 1,4. но работает как то странно, впечатление что как будто держат за зад, из разговора с менеджером выяснилось что они прошили его, но егр не удаляли, и ещё момент связь рвётся через 2-3 минуты подключения к блоку. хз что за прошивка там, но стартер начал докручивать именно после прошивки. обучать на этой версии двига нечего, параметры стартера корректируются?

странно, 4 см не дадут такого эффекта имхо, у меня так же есть люк. проблем нет

какой же рост у вас? у меня 186см сиденье в среднем положении проблем нет совсем, может вы сидите не правильно? руль в каком положении у вас? спинка?

соблюдаю, и ещё три товарища кто обслуживается у меня тоже.))

подтверждаю, недавно выиграл в столото.

никогда они не станут как на бмв.

так речь и идёт про оригинал брембо, а не про реплику китай/тайвань, я что то запарился не выложил фото, третий день на брембо катаю, и 385мм роторы, перед 6 зад 4 поршня, педаль стала твёрже гораздо, пока прикатка роторов и колодок, но ощущения уверенности прибавилось на трассе.

надрезы не особо хочу, я на раллийке делал так, они дребезжат и гнить по срезу начинают, или ровно отрежу по кругу максимально сохранив, либо же попробуем изготовить полумесяц и приваримся, если что чёртёж тогда скину вдруг пригодится.

под углы у меня кожух не упирается, а вот сам ротор да, придётся пилить и дорабатывать, сегодня пришли колодки как раз на перед, в субботу буду ставить.

рабочая поверхность диска по высоте сколько мм? я себе собрал комплект под 20", 6 поршней перед и 4 зад, 380мм. вопрос у тебя диск в кожух не упирался?

подниму тему, долго я ходил вокруг и около, дба, бранор, всякие модные колодки, но всё это на штатном размере тормозных дисков при активной езде, не работает(( есть тут живые владельцы кто катает с другой тормозной системой?